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2012年07月03日 イイね！

多板式ＬＳＤ

オーバーホール後のＬＳＤの差動制限トルクがいまいちな原因を探るべく、差動制限トルクを計算してみました。 多板式ＬＳＤの差動制限トルクはフリクションプレート間の摩擦によるものなので、この摩擦トルクを計算すれば、よいと思われます。 押し付け力をＰ（Ｎ）、プレートの有効摩擦半径をＲμ（ｍ）、プレート ...
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Posted at 2012/07/03 23:07:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | LSD | 日記

プロフィール

サーキットで車を速く走らせるために必要なこととはなにか？を研究するのが趣味です。 日光、TC1000、茂原、を毎年走行してます。 2010年まではもてぎで開...
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