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その１では各コーナの最大横Ｇの確認をしました。
通常は最大横Ｇがしっかり出ていればそれなりのタイムが出ているはずです。
しかし、いまいちタイムが出ていない場合もあります。
そこで、その２では各コーナの最低速度と最小旋回半径の確認をします。

最低速度は見ればわかるのでいいとして、最小旋回半径はドリフトボックスの場合はRadius of Turn
の確認をします。


今回のデータでは最低速度は５３．１ｋｍ／ｈ（＝１４．７６ｍ／ｓ）、最小旋回半径は２０．９ｍです。
速度ｖと横加速度ａと旋回半径ｒの関係は

ｒ＝ｖ＾２／ａ

最大横Ｇは１．０７Ｇ＝１０．４９ｍ／ｓ２なので、今回の場合のコーナ半径をｒとすれば
ｒ＝１４．７５＾２／１０．４９＝２０．７ｍ

ということで、大体この関係が合っていることがわかります。
多分ＧＰＳロガーは走行軌跡から速度と旋回半径を算出してそこから横Ｇを計算で求めているので、この３つの関係は計算式どおりの関係になります。

走行軌跡にさきほど求めた半径の円を書いてみたのがこちらです。


普通は最低速度のみに注目してしまうのですが、最低速度は横Ｇと旋回半径によって決まるので横Ｇが十分でているにも関わらず最低速度が低い原因は最小旋回半径が小さいこと、つまり走行ラインがよくないことが原因です。

その２のまとめ
１、最低速度と最小旋回半径を確認する。
２、横Ｇが十分出ているにも関わらず最低速度が低いのは旋回半径が小さいことが原因。