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今日は久々の会社で疲れました。

なので、今日はあまり理屈なしです。
ツインリンクもてぎの東ヘアピンコーナを曲がる車達を観察していると、今回のデータのように二通りの走行ラインがあることに気がつきます。

赤いラインはＮ君Ａ＋ＥＧ６、青いラインはＮ君Ｂ＋ＥＫ９で、どちらもＮ１車輌です。


このほかにドアンダーラインというのもありますがどう考えても遅いので今回は割愛します。
もてぎ初心者のころ、人マネが信条の僕としてはどちらをマネるべきか困りました。
比較すべきデータもなかったのですが、スーパーＧＴ車輌が青のラインで走っていたのと、走行距離が短く、レースではインを刺されにくいという理由で青の走行ラインをオススメしておきました。
その後、たくさんデータが増えてきてわかったことがあります。
どちらも大差なし。
強いて言うと青のラインの方が距離が短いので微妙に速いです。
今回のデータでは、走行距離に対しては全く同じタイムですが、青いラインの方が走行距離が４ｍくらい短いので、その分で約０．１５秒くらい速く走れています。
でも、その他の周で比較するとタイムが逆転している周も多々あります。

今でも人に聞かれたら青のラインをオススメするのですが、その車に合っているかどうかの方がタイム影響が大きいので、とりあえず両方試してみて速い方、またはタイムが安定している方にするのがいいと思います。
どちらも同じときは、走行距離の短い方、レースする人は抜かれにくい方を選ぶのが良いでしょう。
走行距離が短い方がタイヤとガソリンが長持ちします。

その５とその６のまとめ
迷ったら悩まず両方試して後でデータを比較する。