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あ～ＷＴＣＣ見に行きたかったなぁ。
最近週末は家でグッタリです。

そんなわけで、今日の結果をネットを見たら
こんな動画がありました。
これ、第２レースを優勝した日本でおなじみのトム・コロネル選手が運転するベーエムベー３２０ＴＣなのですが僕が注目したところを挙げると

１、車載ドライビング映像・・・いわゆる日本式で運転している（２コーナのブレーキを見るとわかりやすい）
２、車載リアサス映像（3分２秒くらい）・・・①バネは回っていない　②ダンパーが倒立式
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　③サスアームの調整範囲が妙に大きい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
リアサスが動いているところは非常に興味深かったのですが、ちょっと映像が短いですね。
引き続き調査が必要です。

サスアームの調整範囲のところは、これで走行中ズレないのか？って思う感じの取り付け状態です。
でも当然ズレないんでしょう。（そもそもズレる方向に大きな力かからないけど）

リジ○ラとか、パーチ○とかもこんな車載映像で実際の動きを見せてくれるとみんな安心して購入できるのではないかと思いました。

Δ１：リアサス映像追加！
サスペンションセットアップについてトム・コロ選手自ら解説してくれています！　必見！！！！
How to set-up a racecar? By Tom Coronel, Suzuka Japan WTCC

やっぱりバネは回転してません。

Δ２：運転映像追加
場所はバレンシアサーキットです。（Ｆ１の市街地サーキットではありません）
ヘアピンが多いので、わかりやすいです。
足元の映像があるので、コーナのどこまでブレーキ踏んでるか確認ができます。
”Onboard lapguide Valencia FIA WTCC and qualifying with Tom Coronel in the ROAL Motorsport BMW”

トム・コロ選手は日本で５年走ってたので日本式なのかもしれませんが、たぶん他の人も日本式です。

ブレーキ
これも興味深いです。
”FIA WTCC explanation of braking and brakes, qualifying Curitiba Brazil 2012 Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320TC”

キャンバー
５．７°もついている。
”WTCC Valencia Coronel answers questions about camber, the circuit and more FIA WTCC 2012 ROAL Motorsport BMW”

見始めたら止まらなくなった。