タツゥのブログ一覧

今日は、天気がよかったのでアウディＡ３のオイル交換をしました。

ドイツ車は加工精度が高いらしく、１万光年くらいはオイル交換が不要という説があります。
しかし、ビビリな僕は１万ｋｍでオイル交換することにしました。

オイルは信頼と実績と低価格のカストロールＲＳです。

ジャッキアップは純正のジャッキを使いますが、使いにくいです。　日本車の一般的なタイプに比べれば増しな気もしますが、やっぱり使いにくい。
本当はガレージジャッキで上げたいのですが、サスペンションメンバがアルミ製で、パキっって割れそうな気がしてならないので、純正ジャッキを使いました。

※写真は前回１２年４月のものです。


ジャッキアップをしたら、アンダーカバーをはずします。
２種類のトルクスねじで固定されているので、ひたすらはずします。


こんな感じでオイル抜きます。


前回やったときは、４．２Ｌくらい入れたらアッパーよりちょい上だったで、今回は４Ｌ全部入れたらレベルゲージのアッパーのところになりました。

帰りの道のエンジン音が微妙に大きくなった気がするのですが、気のせいだと信じています。

今回わかった悲しい事
アンダーカバーはずしたら、グリースがベットリついてました。
右側のドライブシャフトのインボードジョイントから飛んだようです。
周辺にも飛び散っていたのですが、ブーツは切れておらず、隙間から飛び出したようです。

ゆすってみると、ガタつきが見られたのでジョイント部も具合悪そうでした。
今のところ異音はしないので、気候がよくなったら修理しようと思います。

さすがのドイツ車も壊れるところは壊れるみたいです。