タツゥのブログ一覧

スーパーＧＴでは、ついに優勝を果たしたホンダＮＳＸ。
しかし、これはウエイトハンデ軽減のゴリ押しと、ポイント上位勢のウエイト増、そしてミシュランタイヤ、ドライバーのがんばりの結果であって、マシンの戦闘力が向上したかどうかについては、大いに疑問でありました。

とくに、スーパーＧＴとスパフォーで兼用されているＮＲＥ（４気筒直噴ターボ）の戦闘力（ドライバビリティと最高出力）が低いことがどちらでも苦戦を強いられていた原因と考えられていたため、エンジン戦闘力向上が果たされたのかどうかが気になるわけです。

そして明日、明後日開催のもてぎスパフォー。
スパフォーではスーパーＧＴのような意味不明な性能調整はないのでまさにガチンコ勝負となるわけです。
今までの３戦では全くお話にならず、明らかにホンダエンジンがク○だということが明白だったので、その改善具合が非常に気になります。

今日は、テスト走行があったということで、その結果が掲載されていました。
http://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS019350

トップはトヨタエンジンの石浦選手ですが、２～４位はホンダ製が占めました。

ということで、十分戦える状態まで戦闘力が向上したようです！
実際のところは明日の予選が終わるまでわかりませんが、明日は現地で応援しながらＳＦ１４の走りを見てきたいと思います。