タツゥのブログ一覧

先日、横G変化率の第一回目を書いたのですが、二回目を書くにあたり、もっとサーキット走行の実測データを入手したくなりました。

欲しいデータは以下の3つです。
1、車両速度
2、横G
3、ステアリング角度

さらに、ドライバーはWTCC、WTCRで活躍しているドライバーで、クルマもより市販車に近く、空力パーツ影響の小さいクルマの方が僕らがサーキット走行をする参考としてはわかりやすいので、この条件に合うデータを探すことにしました。

最近は、とにかくYOUTUBEを検索すると欲しい情報が得られることが多いので、ひたすら検索します。

すると、よさそうな映像がありました！
Honda Civic Type R sets new benchmark time at Hungaroring - Norbert Michelisz


ドライバーはWTCCでシビックを運転していたミケリス選手で、クルマは市販のFK2シビックタイプRです。

コースはハンガロリンクでコーナが多いのでコーナの分析には使いやすそうです。

あとはこの走行映像をサ走研（サーキット走行研究所）で分析します。

サ走研は基本的に土日のみしか活動していないので、分析が終わったら第二回目を書きたいと思います。