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ヒロXXの"ヒロ専用 ALEX" [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2008年1月13日

オルタノイズ対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
懸案のオルタノイズ対策やってみました。
まずは、通すラインを変えてみました。
ヒロ号のヒューズボックス付近は、純正配線がアルらしいので、下を通すように変更です。
ついでに、電源ラインはシールドホックチューブで整線作業です。
ちなみに、シールドは落としてませんヾ(´▽`;)ゝ
いやぁ、余計にアースに乗ったら?と思ったので・・・いつでも落とせますが。

シールド付きなんて、多分カーオーディオの世界ではつかわ無い??らしいですが、ヒロは電気屋もどきでもアルので・・・ノイズ云々なら使うと思ってます。
・・・未だにカーオーディオの信号レベルとか出力レベルとか知らないので、妥当かどうか知りませんが( iдilll)
2
アース箇所はここにしました。
一応通電してたので・・・
元々アルものにナットで共締めしただけです。

リレーは前と同じ位置で隠してます。


が。
オルタノイズは消えませんでした。
3
オルタノイズにはこれ?らしいので、ぐっち~さんより借りている物を使ってみます。

オーディオ機器ラインとアンプ&サブウーハラインの2系統で電源ラインを取っています。
なので、今回はアンプ&サブウーハラインのバッ直ラインに入れ込みました。
4
無理やりの仮テスト。
・・・う~む・・・消えた?
5
正規取り付け位置ヾ(´▽`;)ゝ
6
猫の砂隠し後ヾ(´▽`;)ゝ
見た目、純正のままです。
これならバレませんヾ(´▽`;)ゝ
7
・・・消えてませんでした【><。】
どうやら、こっちではない??

5.1ch使わないモードにすると、全くしません。
この時には、スピーカは浮いたような状態ですが、それでも乗りません。

5.1ch使うモードにすると乗ります。
但し、RCAケーブル抜いてもするので・・アンプかと思ったのですが・・・はて?
8
帰ってちょっと考えてましたが、ひょっとするとオーディオ機器ラインの方が効くのかも知れません。
Y字分岐を一つ作ると、オーディオ機器ラインに変更することが出来ます。
流石は、適当配線システムヾ(´▽`;)ゝ

後日やってみよっと・・・

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この記事へのコメント

2008年1月13日 14:20
 私もオーディオ(ナビ)を交換した際にオイルターネータノイズが出ました。
私の場合手っ取り早くノイズを消すために以下の①、②を行いました結果気にならなくなりました。 お手軽な電源トランスから試してはどうでしょうか?

①デッキの電源からのノイズが入るノイズ。
 ピンケーブルを抜いた状態ではノイズがでなかったためアンプにはノイズが発生
しない
 →デッキにノイズ対策の電源トランスを入れる。
  (KENWOOD CN-200を今回は使用した)
  例:PIONEERのRD-983、RD-984
    KENWOOD CN-200 CN-610

② ①で消えない場合はデッキとアンプを繋ぐ場合、グランドループによりノイズがのっている。
 →デッキとアンプ間にライントランスを入れる。
  (SONY XA-47を今回は使用した)
  例:GRID GLIWA 
    クラリオン NSA-141-110 

 
コメントへの返答
2008年1月13日 21:50
どうもですm(__)m
まず①ですが、容量を上げていくと、今回入れたコンデンサになります。
ですので、現在これをやってますが、系統が2つアル為に、本来の構造だと2つ入れないといけませんね。
片側ラインでは、ちょっと気になるレベルまで落ちました。
明日、もう片側ラインに切り替えてみます。

②ですが、有効なのですが、音質劣化がアルので、どっちを取るか・・・です。
ただし、今回の場合はRCAを抜いても発生するので、原因は①②の特有パターンかも知れません。

どっちにしても、何処まで出来るかが楽しみでやってみてます。
参考にさせていただきますm(__)m

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