triarch (ﾄﾗｲｱｰｸ)のブログ一覧

最寄りDの営業担当から、昨晩遅めの電話頂きました。
内容は先日頂いたDMの内容です。
千葉マツダは今年65周年を迎え、それを記念して下取り価格を一律10万アップするというものです。
しかし昨年何社かに自分の車見積りして頂いた際、マツダDも他社でも相違無い価格提示でした。
しかもミニバンが欲しい我が家に、売るものないD営業の言葉は弱気です。
MPVの新作出ればいいですが、無理なので今ならやはり新型デリカまたはステップワゴンです。

先程日経が報じるには、スズキ中国市場から撤退するそうです。
ニーズが無いのかな？


2018.8.23 (金)号外—
■日経ビジネスオンライン メール http://business.nikkeibp.co.jp/
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スクープ　スズキ、中国合弁解消で合意
世界最大市場に見切り
https://nkbp.jp/2NaxpFH
　スズキと中国の国有自動車大手、重慶長安汽車が合弁事業の解消で基本合意した
ことが日経ビジネスの取材で明らかになった。合弁会社は競争激化で販売が長く低
迷していた。スズキは中国でのもう一つの合弁事業も今年解消しており、これで世
界最大市場の中国での四輪車生産拠点はなくなることになる。


スクープ解説　スズキが中国に見切りをつけるワケ
透ける中堅メーカーの限界
https://nkbp.jp/2NaT6Wb
　世界最大市場に見切りをつけるスズキ。経営資源が限られる中堅メーカーの限界
が透ける。

今日午前中に最新のナビ更新ソフトが来ました。
私の使っているナビはALPINE C9A4。HDDナビとしては普通のものです。
早速取りかかりますが、ずっとアップデート中はアイドリングさせながら、ソフト書き換えさせてます。
しかし次回買い換え時に採用のナビでは、地図情報が常に最新になるような機種を選択したいです。

本格的に始めた投資から半年が経過し、その経過報告です。

今年２月からETF2社、国内株、外国株とやりはじめて評価損益は以下の通り

ETF W社 0.94%
ETF T社 1.97%
国内株　6.77%
外国株　3.76%

となりました。
ここ半年株はトランプの暴言連発で乱高下を繰り返していて、正直成績はよくありません。
ETFも同様で世界市場に分散しても、アメリカの形振りが影響していて成績は低めです。
ただし今月に入ってからアメリカ株は堅調に元の値にもどりつつあり、利益は今のところプラスに向かってます。
実際アメリカ株は10銘柄を新規購入しましたが、今月に入りその数を半分にしました。
１銘柄だけ未だ購入値段よりマイナスですが、四半期ごとの配当はいいので、このままの値段であれば半年でマイナス分はチャラとなります。
実際そのマイナス銘柄も毎日僅かながらプラス方向に示してますし、プラスになるのもそろそろではと考えます。
配当だけ見ればアメリカ株は優秀で、四半期ごとに税引き後で2.6%はありますから、ちょっとしたお小遣いにはなります。実際はその配当をまた株の購入につかっますから、銀行の利息より遥かに良いです。

会社で入っている401Kの運用も、今月から毎月購入する銘柄をアメリカETF市場に切り換えました。

ここで考え直すのが、現在ETF2社に掛けてる投資をまとめようと思います。
年末までの成績でいいほうにしようと思います。

年金あてにならない国だから、自分で守るしかないですからね。

今日公表するようですが、どのメーカーも何やってるんだか？