triarch (ﾄﾗｲｱｰｸ)のブログ一覧

朝一でDへ預けてきました。
さらに明日引き取りとスピーディです。
今回燃料フィルター交換するからどう変わるでしょう？
明日楽しみです。

ジャガー横田の一人息子JJについてまた記事が載っていた。
何やら今週緊急搬送されたとか、
さらにその時ジャガーは試合が行われる徳島にいくため、旦那に書置きを残すって、還暦過ぎたジャガーが未だに女子プロレスやってることが不思議。旦那は掛け持ちで医者をやりさらに麻布に今度は美容整形の医院を開設するとかで、おばあちゃんが働く必要はないはず。
まあお金はいくらあってもいいが、第一は奥さんのネームバリューがある限り、奥さんを宣伝に使うのだろうね。何せ埼玉にある旦那のクリニック名はジャガークリニックだからね。

今日は次女の運動会が小学校であった。
彼女は放送委員で司会進行のメンバー。
また学年対抗の競技にも併せて参加と忙しかったが、司会はそつなくこなし、
運動会ではみごと彼女がいたグループ(白組)が優勝しました。
よかったよかった。

ちなみに長女は高校で授業でした。
土曜もあるのは大変だな。

商品紹介のYouTubeビデオ見ますが、箱をビリビリ開けて放り投げ雑に扱う人
なんなんでしょうね？
性格が悪いのか？
頭悪いのか？
超めんどくさがりなのか？
見ていてイヤですね。

またまたYouTubeからですが、
テスラの航続距離がパナソニック製から中国・韓国製に変わってから、半分になってしまった。
内容みれば当たり前で、メーカーとして新しく採用したバッテリー性能テストをよくしないまま出荷すれば、世界の過酷な気象条件には耐えられないのは安易に想像出来ます。
テスラの社長も典型的儲け主導でやったのだろうが、さすが金のために犠牲を顧みずこの結果は当たり前である。
さらに世界がEV化に向かってる中で、このマイナス要因を市場の皆さんは 理解できてないのが実情で、どうするんでしょうね？
わたしは未だ化石燃料を使う派なので電池車には疑心暗鬼なんですが、周りがこの勢いでいくにしても、現実知ると無理だって理解するのかな？
まあ電気信者が気づいたときにはってなりそうだ。
いまの条件が続けばドイツのクルマ産業は終わりをむかえるだろうし、ヨーロッパにある数々のスーパーカーメーカーも電動カーとなるか、やめてしまうのかな？
まして化石燃料みたいに給油時間が短いわけでは無いし、電気代が高騰する中、電気作るために今の日本では化石燃料バンバン燃やして作る電気、世界では原子力発電所バンバンつくることで回避でしょう。どこがエコで安全？コンビニ行く程度なら電気でもいいかもしれないが、長距離走れないなら意味わからないね。