triarch (ﾄﾗｲｱｰｸ)のブログ一覧

来月エンジンの煤払いをします。あわせてDPFも清掃します。
最近確認してませんが、以前DPF再生は130kmごとにおこなわれていて
、燃費もいまでは下道良くて7km/リットルくらいです。

掃除したら燃費と再生距離かわるかな？

できれば燃費もDPF再生距離も倍になるかな？と期待

安倍元首相が亡くなったのは旧統一教会が一家庭を壊したことが原因。
そんな中で自民党幹事長はしかたがなく旧統一教会との付き合いについて、関係を持たないことが基本とか言ってるが、
幹事長は約1週間前、8月2日の記者会見では、自民党と旧統一教会について「これまで一切の関係を持っていないと確認できた」と述べていた。

　さらに、同4日には立憲民主党の西村智奈美幹事長が、旧統一教会をめぐる被害についての「国会調査委」の設置を茂木幹事長に拒否されたと明かしている。

身内の触れられたくない内容はこれだけではない。

野田聖子も実の旦那が元暴力団員として、記事にした文春を訴えていたが、最高裁で事実と認定されると
それまで「夫を信じている」と語り、「週刊文春」が提出した証拠についても「怪文書」と断じていた野田氏。ところが、高裁判決が下ると一転、夫の訴訟に関して「当事者ではない」と回答を拒んでいた。

指摘を受けるまではしらを切り、周りにわかってしまうと手のひら返し。更に事実と個人の信じてるレベルは相当違う。

野田に関しては余程結婚相手がいなくて、遂には元暴力団員の妻になるほど。さらに旦那の旧姓は木村、週刊誌によれば、在日韓国籍3世の前科者(金文信)。帰化してなければ本名は金、なるほどね。





自民党は韓国の宗教団体に票を頼まなければ、選挙は戦えないほど実は弱体化しているし票は取れない。
さらに元暴力団員と政治家が結婚する。
こんな政党とその政治家に日本任せられる？
自分は無理。

オリビア・ニュートン・ジョンが亡くなった。
ちょっとショック😞
ジョン・トラボルタとの映画 take a chance や グリースが懐かしい。

合掌

今乗る車に過去ちょこちょことカスタムパーツと称するものをつけてみたが、結局外してしまってる。
例えばオイルキャッチタンクは走行中にホースがタンク側で外れ、エンジンの前側がかなり油ベットリで、パーツクリーナーを吹きながら清掃した記憶があります。さらに長いホースでタンクまで引いてオイルの中のブローバイを冷やしても、標準でヒータがパイプに着いてるから冷やす意味がない。

センターマフラーメーカー製の車高調も入れてみましたが、ノーマルのほうが乗りやすさは段違いに良く感じ、あまり意味無かったのですぐに元に戻し売ってしまいました。

マフラーはセンター出しが他になかったこともあり、今も付けて支障はありませんし気に入ってます。もし次の車でやるかといえばやりません。

捻じれを防止する床下やボディへのバー取付は、ノーマルサスでも相性よいです。
未だに装着していますが、次の車ではやらないだろうな。

ということで、他にもありますがわざわざ休みの時間使ってノーマルから改悪な変更はしないほうがいいとわかりました。
その分ストレス掛からないような変更でいいかなと。そうなると下手に素人が金かけてやるものではないことがわかります。
もちろん他人との差別化で車を少しでも変えたいのはわかりますが、所詮出来上がりはチンドン屋に過ぎません。
さらに素人が頼るのは感覚だけであり、みんなが知る数値化された値ではないのです。
だから無駄に性能落とすものでこれ以上は付けたりしません。
何せ時間とお金の無駄だからです。その分美味しいもの食べたほうが性に合います。