シグナスX リアカウル再塗装など

いきなりですけどこれはシグナスの足元パネルです。
バイクカバーが破れて以降、ずっとカバーなし雨ざらし状態だったので
無塗装黒樹脂パーツの退色が一気に進んでしまいこんな状態です。

ワックスをかけてもその場しのぎですぐ効果がなくなるので、
カウルの塗装の前にまずはこいつらの黒さを復活させるべく、ガスバーナーで炙る作戦を決行！




炙るとこうなります。




車体に組み付け
炙ってないパーツとこれだけ差がでてますね～




メーターまわりも




こうなり




ステップまわりも




こうなる


そんなこんなで全体的に炙って黒さが復活！
完全にとはいきませんが真っ白だった最初の状態より格段に良くなりました。




あとシートなんですけど、
シグナスを譲ってもらった当初はワイズギアのハイシートが組まれていたんですが、タンデムをするときつま先ツンツンなのが怖くて、純正シートに変更してました。
交換した当初は良かったんですがシート表面がメッシュみたいな素材になっているせいで、雨ざらし保管のおかげか凹凸にヨゴレなのかカビなのか、取れなくなっちゃってたんで今回またハイシートに戻しました。

というか純正シートの段差部分でおケツが痛くなってたけど
ハイシートはフラットだし肉厚で乗り心地いい！！
つま先ツンツンは慣れるけどおケツの痛みは慣れません(;´∀｀)


おつぎリアカウルの件

ぶっちゃけシグナスはフロントフェンダー以外の塗装は突貫作業により失敗してるんですが、とくにリアカウルだけは酷かったので今回コロナ絡みで仕事がヒマな時に再塗装しました。




ちなみにこのシグナスは本来ブラック塗装なのですが、
剥いでみるとその下はなぜか赤→グレーサフとなっていました。

その赤塗装がどうやら曲者で、かるーくシルバーサフを吹いただけで赤く露出している部分の輪郭がもやもやもや～っと浮いてきました。
全部剥ぐのはさすがにだるいんで、一旦表面慣らしてから２液のホワイトサフで封じ込めてみました。




シンナー少なくネタ濃いめの調合にして吹いて、硬化してからまたペーパーで研いで、もっかい２液サフで少しシンナー増やしてガッツリサフ入れ　で復活しました。




２回目のサフを軽く研いでからは、キャンディー下地色にデイトナのMCペインターシルバーサフを吹きます。

　


そんで同じくデイトナのMCペインター　ディープパープリッシュブルーメタリックC を吹いて、30分ほど強制乾燥かけてから2液のウレタンクリアでフィニッシュ！

まぁ最初のひどい状態と比べると相当見栄えが良くなりました(*´▽｀*)




今回は46番ゼッケンやGAULOISESステッカー無しにしたんで（デザイン的にあれも気に入ってなかったｗ）
せっかくだしシグナスのエンブレムを貼ろうと思って用意してたんですが

届いたエンブレムは
「CYCNHS X」という、、、、さすがに恥ずかしくて使えないんで
もう一回別の商品を用意しました。




下のが今回新たに用意した奴です。
今回はちゃんとCYGNUS Xになってますよ！




なかなかCOOLじゃないですか～

ついでに



この給油口のリング部分も




同じメーカーのやつで揃えてみましたよ(*´ω｀*)











そしてついに禁断のエンジンチューンに手を出してしまった、、、

近日、SPタケガワのやつをブチ込みまーす(≧▽≦)