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色んな意味で軽自動車を超えています。
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ホンダ / N-BOX
N-BOX(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日：2024年10月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- レーザー溶接も使った外装、落ち着いた内装、優れた乗り心地と静粛性、安定してハイトワゴン離れした操縦性、スムースでパワフルなNAエンジンなど、全てが気に入っています。
- 不満な点
- 特になし
- 総評
- ターボは外装、内装デザインとエンジンの回転フィーリングが嫌でノーマル一択でしたが、動力性能も不満ありません。とにかく、前車のフィットと比べても、快適性は上回ります。乗り換えてよかったです。
- デザイン
- 5
-
丸めのヘッドライトとイカリングデイライトがいい感じです。
全体にゴテゴテ余計なキャラクターラインがなく、質感を感じます。 - 走行性能
- 5
-
平地ではターボか？と思うくらい十分です。
キツイ登りではエンジンぶち回せば、58馬力なりの走りはできます。その時のエンジン音も頑張ってる感が少ないです。コーナリングは、ロールは大きいですが意外なほどコーナリング速度は速いです。 - 乗り心地
- 5
-
これは素晴らしいの一言です。
関東から関西までのドライブも余裕で、前車フィットより疲れませんでした。 - 積載性
- 5
-
後席を最前にすれば、結構な積載量を稼げます。
その時の後席の居住性はフィット同等です。 - 燃費
- 5
- 街乗りだけだとフィット並ですが、それ以外だと何も考えなくても20km/lは楽勝です。
- 価格
- 5
- 品質から考えれば適正価格です。
- 故障経験
- ありません。
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