4型シグナス　リアブレーキ点検修理

最近なんかリアブレーキが変だなーと思ってました。
たしかデイトナ赤パッドに変えてからそろそろ交換時期かも？なんて思ったので点検しました。
ささっと外します。
このマフラーだとそのまま工具入るので楽勝ですね。

で、パッドを外してみたところ驚愕の事実が！
パッドの上のほうだけ減ってません
これってローターから飛び出してるわけですね。
どうりで効かないわけです。
ローターを締め付けるのではなくパッド同士で当たってるんですから。
とは言えギリギリで当たってはいたのでローターも締め付けてはいたんですね。
ただ少し力を抜くとパッドがリリースされる感じがしてたので、その原因がはっきりしました。

もともと付属していた純正パッドはこんなことなかったので単純にこのパッドの問題かと思います。
ローターのサイズも変えてませんし、キャリパーサポートも変更していませんので。

こんな感じで当たっていたようです。
しかし酷いですねこれ。

新しいパッドももちろん買うのですが、取り急ぎ今日これから乗るにあたって応急処置しました。
出っ張ってる部分をサンダーでささっと削り落とし平面に(笑)
これでとりあえず使えますね。
残量がもうほとんど無いので明日にでも購入しにいくとしましよう。

確かナップスが移転してオープンしているので新店舗に散歩がてら行きましょうかね。

ついでにKOSOのリアフェンダーが干渉していたのでこれも直しちゃいます。
この手のはもとの成形が悪いというより保管状況とか輸送時につぶされて変形したりしてるのが大半ですのでチカラ技です。

ヒートガンでガンガンあぶって足で踏んで逆に振ります。

ほぼセンターが出ました。
僕のシグナスはタイヤがデカいのでちゃんと調整してあげないとガッツリ当たってしまいます。

さて、これでリア周りの問題は二つ同時に解決しました。
そろそろ6年目になるので改造以外の部分の問題も起きてくるころですね。
32600ｋｍでした。