オイルクーラーついた！

シビックの泣き所、油温は買った当初から気になっていましたが、購入後半年ほど経ってやっとオイルクーラーをつけることができました。気づいたら夏も終わりですね。

今回はいっちょまえにショップにお願いしていました。
ディレチャレ決勝にも常連なmakitaspeedさんのお店です。
先日あったK4-GPでは平均年齢26歳?のチームを初出場で優勝に導くなど、タイムアタック・レース・車作り…色んなノウハウを持っておられる方のようです。

8/30、車を預けました。
seiunさんにもついてきてもらいました。
2人のトークがすごくてポカーン状態(　ﾟдﾟ)でしたが、聞いてて飽きなかったです。もうちょっと自分が車のことわかってたらなーとちょっと残念でした。
帰り道はseiunさんのＺで浜松まで送ってもらいました。ありがとうございました。

9/6、車を受け取りました。
部品とかも全部お任せだったので、注文とか考えたら1週間以上かかるだろうと思って週末はいろいろ別の予定を入れていたんですが、プロは仕事が速かった。
オイルクーラーの容量とかも先を見越して選択されていて、干渉部分はちゃんとカバーついてるし、希望どおりで仕上がりもとても良かったです。

普通に走るだけなら油温は85℃は超えない。
水温も街乗り88℃だったのが油温と同じくらいまで下がるようになった。
一応、メーター本体だけは自分でつけましたよとだけ。EKのインパネ意外と複雑だった。

(水温はセンサーつけてなくて、断線診断機能のせいですごい温度になってます)
これでサーキット2,3周連続でアタックできたらいいな。
美浜はとりあえず1回行ってみたくて、次はスパ西浦分切りを目標に…夢が膨らむ…。。

makitaspeedさんありがとうございました。








シビックにオイルクーラーつけたのも大きな話かなと思うんですが、続きもありまして。


「富士スピードウェイ本コースでレースに出場」させてもらうことになりました。
最近車部OBの方々には角が丸くなったとか言われてましたが、これはなかなか熱くなりそう。

詳細はまたそのうち…。