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今日予約してたヴェルファイアのエアバックリコール対策でネッツに行ってきました。
数人の友達からみんな3時間はかかると言われてましたので覚悟して行きましたが…もう何十台もエアバック交換作業をしてて早いやり方を確立してるのかなんと45分で終わりました(´・c_・`)

フロアコンソールなど外さずピラー内張りとセンターパネル付近のみ外してダッシュボードを上げてました(^^)ボンネットも開けてなかったので心配してたバッテリーも外してません！リコール初期なら真面目に整備書通りにきちんとやってて3時間ぐらいかかってたのかもしれません。今行くととにかく早いです！自分でフロアコンソールなど外していかなくてよかった～(*´ω｀*)

皆さんもリコール対策はお早めに(^^)

うちにもついにあのタカタエアバックリコールのお知らせが来ました…21年11月登録のヴェルファイアでもしっかりリコール対象でした(T_T)
対策しないと車検通さないと脅されて急いで最寄りのネッツに行きました。そうしたら10日に作業入れるので新型のヴェルファイア試乗ついでにリコール対策しませんか？と言われ10日に作業予約してきました(T_T)
これでも合法カスタムなのでこんなときはほんとに良かったと思います笑

実は…自分のヴェルファイアはフロアコンソールやイルミなどいろいろ改造してごちゃごちゃ付けてるので他人に弄られたくないんですよね(´д｀|||)
エアバックのリコール作業ってダッシュボード浮かせるんですよね？ということは木目パネルとAピラーなども外しますよね？
メカニックの方もこんな面倒なヴェルファイア嫌だと思うんですよね…ただでさえリコール対策なんか一番やりたくない作業だろうしなんだか申し訳なくて…
そこでなるべく作業する人に負担かけたくないので自分でいろいろ家で分解して行こうかなと考えてますがヴェルファイアのダッシュボードなんて最近の車だしピラー内張りと木目パネルとメーターフードとセンターパネルを外していけば簡単に出来ますかね？
どうでしょうかね？それともこのまま任せた方がいいんですかね？あとセカンドステージのメッキ調ラインパネルとかこういう社外パーツは気を使いますよね…


あとエアバックだしやっぱりバッテリーは外して作業されますよね…ナビの初期設定に戻るの嫌だ…
タカタほんとに迷惑です…
改良部品もらって自分で交換したい…そんなこと許されませんよね…笑
新型の後期ヴェルファイアみてきます…買わないくせに本気見積もりしてこよう…笑