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日中、久々にスープラ号の洗車をした。

多分…3ヶ月ぶり位！（爆）

よくよく考えると、年に5回位しか洗車してないかも^^;

だって雪地獄の青森じゃ、冬の4ヶ月は洗車してもね。
そもそも下回りはノックスドールしてあるし。

だから、雪の無い8ヶ月位の間で大体2ヶ月に1回位の割合になるのかな、洗車の頻度は。

なにせ我がスープラ号のコンセプトは、刑事貴族のマスタングですから！(笑)



で、洗車後、助手席ドア下部の水分を拭き取ってると、変な手触りが…

その後自宅の駐車場に停め、改めて該当箇所を地べたに寝そべって見てみると…




ああ、やっぱりサビてる！しかも助手席側だけ！(>_<)


仕方無いのでサンデー（ホームセンター）に行って…




コイツを買ってきた！(^^)

プレオ号の時は筆で塗るタイプにしたけど、今回はスプレータイプで。

表面のサビとか汚れをある程度落としてから、シューっとね。




上手く撮れなくてアレだけど、大体こんな感じ。

まあ、プレオ号の時のように大事には至らない程度で良かった。^^;


こういう日頃気付けない部分に気付けるという点では、やっぱり洗車は大事だね！

じゃあこれからはせめて月イチ位にするか。(笑)

えー、先日元愛車のプレオ号と涙のお別れをして、新たにやってきたのは…




そう、いすゞのビッグホーン！（＾ｖ＾）

注※私のクルマではない！相方さんのクルマ。




以前プレオを購入したお店の下取り車。

平成13年式のコモンレールディーゼルエンジンを積んだモデルで、グレードはプレジールⅡの5人乗り。車両形式UBS73GW。

走行距離はチト走っていて、納車時で既に約16万5千キロ。(+_+)




そもそも相方さんと考えた車両の条件は、ディーゼル四駆のAT車で車中泊が可能なクルマ。

予算の都合もあって、本命はデリカスペースギアの後期型で探してた…




で、プレオ号を買ったお店にスペギを探してもらおうと行ったら、たまたまこのクルマがあった！

これも運命。試乗して、錆の状態をワタスが徹底的に見て、お値段も魅力的だったので決めますた。^^;




ん？我がスープラ号と同じ見覚えのある隊章が、このクルマの給油口にもある…




そう！このクルマ…いや、この艦も我がT.R.R.C（東北国道偵察隊）の青森支部、通称ロンド・ベル隊に所属する艦艇なのだ。(^^)/

そしてこのビッグホーンの愛称は…





ネェル・アーガマ号と名付けた！（＾ｖ＾）


この私が、逆シャアとユニコーンで登場したロンド・ベルが好きなことは以前書いたよね…

で、このビッグホーンのボディカラーが白ベースだったこともあって、迷わずそう命名したのだ！

（正確にはオーナーさんにそう名付けさせてもらった！）





ネーミングだけど、本当はブライト艦長が直接乗艦するラー・カイラムの方が良かったかな^^;

けど、この艦のオーナーである相方さんが、ラー・カイラムよりネェル・アーガマの方が良いということなのでそうなった（笑）

ちなみに、このネェル・アーガマ号での私の役割は、副操舵手兼艦長代理である。




コックピット…いや、メインブリッジ。180センチ85キロの私にはチト狭い。シートがもう少し後ろに下がってくれれば（泣）

けど、横幅は以前の乗艦サファリより広いので、右肩廻りのスペースにゆとりがあってイイ！




基本的にド・ノーマルなんだけど、何故かガナドールのマフラーになってた（汗）

うーん…本当は純正マフラーが良かった。抜けよりトルクが欲しいんだけどね。






プレオ号の悲劇を繰り返さない為にも、納車と同時に下回りの防錆処理を注文しておいた！

ただ、スープラ号みたくノックスドールじゃなくてスリーラスターだったけどね。まあ大丈夫かな。^^;


そうそう、実は納車して一週間も経たないうちにオルタが逝ってエンジンが掛からなくなり、買ったお店にドナドナされていったよ。（苦笑）




勿論保障が付いてるので（半年もしくは5,000キロ）、リビルド品のオルタに換えてもらった。

リビルドとはいえ自腹だったら結構な出費だっただろうね。そういう意味では早めにトラブルが出てくれて良かったかもね。^^;




ということで、現在は車中泊仕様にすべく、相方さんとホームセンターを巡っては色々手を加えている段階。それがまた楽しい！（＾ｖ＾）

お金掛けずにどれだけ快適に過ごせるかを考えるのがね！


それと何より、サファリ以来、ディーゼル四駆に再び乗れる機会が訪れたことがホントに嬉しい！

今後は休日のお出掛けが更に楽しくなりそうだ！(^^)/

えー、実は先週の土曜日、元愛車で現在は相方の愛車、実質のセカンドカーであるプレオ号とお別れしますた。


以前ネタにしたけど、この春にプレオ号に致命的なサビが見つかった…



車検の猶予まで1年弱あるから焦る必要は無かったけど、それから次のクルマをどうするかって色々検討を始めた…

以来、休みに県内各地のクルマ屋さん巡りをしたり、中古車フェアを覗いたりしてたんだよね…


で、たまたま良いなってクルマが見つかったんで、かなり前倒しだけどクルマを乗りかえる事に！

（乗り換えのクルマについては別ネタで。）


ただ残念ながら状態が状態なだけに、下取りじゃなくて引き取り。(+_+)

新車買うならまだしも、各安中古車だからね…まあしょうがない。


思い返せばプレオ号との間にも色んな思い出があるよ！(^^)


生活苦でクルマを所有出来ない時期を乗り越え、プレオ号で再びクルマ人生とみんカラ復帰を果たしたんだよね…


初めての軽自動車所有、初めてのスバル車！


ブーストアップなんてしちゃったし、初めて追加メーターなんて付けた！


そう、プレオ号で湘南の実家にも帰った！キツかった(笑)


また、スープラ号乗り換えに伴い相方に渡して一旦は別れた…

けど、相方が青森に来たことによって1年ぶりに再会し、また乗ることが出来るようになった！(^^)/


乗り易く扱いやすいので近場の買い物なんかにはとっても便利！

何よりＦＲのスープラ号に変わり、冬場は大活躍！冬の4ヶ月はプレオ号が主役だった！(^^)/




そんな冬の大活躍の代償として、サビの餌食になってしまった…

スープラ号と同様にノックスドールなんかで下回りの防錆を徹底しなかったのが仇となった(T_T)

錆さえなければ次の車検も通して乗り潰すつもりだったけど、色々考えた結果、次の車検は通さずに乗り換えることにした。そして予想より早くクルマを乗り替えることに…


最後にプレオ号で車中泊までした大冒険なんかしたりと、良い思い出を作ることも出来た！(^^)/




さよならプレオ号、沢山の思い出をありがとう！(^^)/