ロードスター:　ギシッ！　NCをいじって・・・時々壊す。

今日は久しぶりにいい天気！

用はないけどオープンでドライブするか・・・




っと思ってクルマを動かすと後から、一瞬「ギシッギシッ！」

でも、
今の私は慌てません。

占い師じゃないですが、
異音の場所が分かるんです。

バイブル「オートメカニック増刊号」
によると、
「スタビリンクが怪しい！」と。

それに、
車齢15年、
走行10万ｋｍ、
とくれば替え時かも？
　


ってことで、
アイシンのスタビリンク（JRSZ-9027)を発注し交換する予定が、

がーん、納期未定

代替に、
純正でもいいんですが割高なんで即却下、
GMBや555もありですが、
そこは信頼の地元企業、アイシンに拘って納品を待つことに。




なんてエラそうに言ってますが、受け売り。


ただ、
残念なことに、
自分がイジッた場所がトラブルの原因になること結構多いです。

この場所も、
スタビリンクが欠品なんで、
しばらく放置するか？
はたまた繋ぎで何かするか？　迷ったのですが、




はい、
待てないんです。

じゃあ、
「スタビブッシュにグリスでも塗っとくか！」と作業。

？？？　変わらない！




自慢じゃありませんが、作業は早いです。
でも、雑です。

でもでも、
暑さで脳が活性化し、
しばし眺めていたら気がつきました。

スタビリンクのボルトが変な方向いている！では。

ならば、
まっすぐに修正してゴムブーツのゆがみを均等にするか、と。



リヤ左After






リヤ右も同様に。



結果、
出だしの「ギシッ」はしません。

やったー

走ってませんが、「改善した」と確信します。



それにしても暑い！
みなさん、
熱中症に気を付けて作業してください。