かっちぃのブログ一覧

前回の記事でニンテンドーSwitch2が1万円の値上げで
駆け込み需要によりどこにもないという事態になって、
いろんなSNSなどで情報を収集していると

　販売店が1台につき1万円もの値上げなので、
　値上げ日までバックヤードに下げて品切れとしている

　公平性をきたすため、小出しにしている

　家電量販店よりもドンキとか古本市場やGEOが狙い目

など、いろんな情報が飛び交っていました。

ないとわかれば欲しくなってしまうのが悲しいコレクターの性ですが、
ここまでないと諦めて、1万円上乗せしてまで買いたいとも思わず
「これで我が家のニンテンドーゲーム機は打ち止めか」なんて思ったものです。

値上げ前の増産でニンテンドーの評価が「神対応！」と、爆上がりしたのも
「だったらはじめからこんな急に、そして大幅に値上げするなよ」
と思わずにはいられないのです。

ところがです。
前日の夜にお告げが降りてきたみたいに三田のイオンモール神戸北に行ったのですよ。
そしたら久しぶり過ぎていろんな店が館内で移転してたり入れ替わってたりして
3階に移動したエディオンへ行ってみると、真っ赤になった壁があって、
そこには　在庫あります　の表示がっ！！！

あれこれ考える間もなく、原始反射のように引き換えパッケージを
レジに持って行って購入手続きをしました。
ただ、あれだけあった楽天ポイントはPS5購入に使ってしまい、
先月購入したエアコン2台で貯まったエディオンポイントを使うのがやっと。
苦し紛れに金利手数料無料の2回分割払いで購入しましたが、
3年の延長保証をつけました。これが大手家電量販店で買うメリットですね。

Switchはフィットボクシング2を毎日欠かさずしているだけで
Switch2になったからといって特に大きなメリットはなく、
代えがたい魅力のある専用ソフトもまだ少ない上に高額ですが、
逆に言えば少し遊んで飽きても高く売れるわけですよ。

とりあえず来月発売予定のスターフォックスで久しぶりに大空を飛んでみたいですが、
マリオやゼルダに比べたら買い取り価格は少々弱いかもですね。

我が家はここんとこ
昨年の夏に冷蔵庫が壊れて買い替えて、昨年末にテレビが壊れて買い替え。
先月はエアコンを2台（18年使い続けてたのと、ずっと壊れて使ってなかった）
をまとめて買い替え
そして今月にはPS5とSwitch2。

家がどんどんアップデートされていくのは良い気分ですが、
みんな同じ時期に買い替えを余儀なくされたし、支出がえらいことになってます。

あ、エースマンのタイヤ交換もたぶん近いうちにしなくちゃだ・・・。

しょっちゅう行ってるエディオンではいつも
　Switch2今ならお持ち帰りできます
の札が目立つところに立ってて、そのうち買おう
と思っていたところにテレビで
ニンテンドーSwitch2が1万円の値上げ
というニュースを見て、翌日は夜勤入りでしたが
何軒か家電量販店を回ってみたものの
あれほどいつも売ってたSwitch2がどこにもない！

我が家の初代Switchは発売日に買ったもので
2017年3月3日からだから、もう9年以上。
よくも壊れずにちゃんと動いてるもんだ。

とはいえ2号機をフィットボクシング専用機として買い足したものの、
9年選手の1号機は電池のもちも悪化してきて、スタンドも外れて固定できない。
当然経年劣化による外装のキズや汚れもそこそこ増えてきたし
なにより何度も修理を重ねてきたJoy-Conもすでに買い替えるなら
本体ごと換えたいと思ってたし、ならSwitch2へ と考えてた。

なのに！である。
でも入手できないなら仕方ない。
買おう！と思ってたのに買えないこの気持ちはドコへ？？

ハイ！そんな時にはPlayStation5ぅ～♪

あの頃は高価すぎて雲の上だった存在のPS5も今では日本語専用の
デジタルエディションが55000円といいう比較的手の届きやすい価格に
外付けのディスクドライブを追加してもプラス12000円ほど。
合計しても67000円くらいで、しかもこの組み合わせだと
4Kテレビ対応のUHD規格なBlu-rayディスクも再生できるとあっては
昨年末に4Kテレビを新調した自分が飛びつかないわけがない。
なにより我が家のPS4も中古で買った10年選手。
トラブルの多いイメージなSONY製品なのによく頑張ってくれてるけど
さすがに最近ファンの音がうるさくなったりもしてる。

で、もともとSwitch2は貯め込んでた楽天ポイントで全て賄おうと考えてたのですが、
このPS5セットも全て楽天ポイントで購入しました。
ちょうど楽天お買い物マラソンの期間中だったので、
複数ショップで1000円くらいの商品をちょこちょこと買って倍率を上げて、
0と5のつく日に合わせて・・と可能なイベントは全てエントリー。
最終的には13.5倍までアップさせました。
そこから手出しナシでPS5セットを全てポイントで購入したのに
何故か8000ポイントくらいが還ってくるという楽天マジック。

そしてPS5にはSwitch2よりも魅力的な点があります。
それは中古や過去タイトルの安さです。
本体が届く前から新品1980円で売られてたRPGタイトルを買ってしまいました。

あと、もともと本体にバンドルされてるASTRO's PLAYROOMという
ゲームが本当によくできていて、DualSense ワイヤレスコントローラーの
特性を思いっきり活用できるのがPS5を買って良かったという実感に繋がります。

本体容量にそこまで余裕がないので、あれもこれもと詰め込むつもりはありませんが、
暑くてツーリングに行けない季節はこれで涼しく遊んでいたいと思います。

ちょっと欲しいものもあったので
ポートアイランドにあるIKEAへ行ってきました。
BMW/MINIのサービスセンターのすぐ近所。

以前は無料充電できるとあって、ほぼ埋まってて
僕も過去に何度か訪れた中では1回しか
充電できたことはありませんでした。

それが今回は2つとも空いてて妙に綺麗になってる！
よく見れば充電機がエネチェンジに変わってて
出力は6kWで10分あたり55円。
ENECHANGEでは一般的な価格設定だと思います。

経験的にエースマンの場合、6kWで1時間充電すると、
10％ほどチャージできます。その10％に330円。
IKEAは入れば1時間以上は滞在するだろうし、決して充電量は少なかったり
料金が高いとは思わないけど、自宅充電に比べたらとんでもなく高額だし、
そこまで切羽詰まって来店することもないだろうから、やっぱり不要かな。
絶対的には高額ではないけど、相対的に見ると高いのです。

何より無料充電にはスポットが少なくユーザーが集中するからこそ
　他のEVから勝ち取ってチャージする
というロマンがあるのです。

朝からアルフォンス・ミュシャ展に行って
OGATAコレクションの代表である尾形さんとも
少しお話ができて上機嫌でランチがてら
無料充電スポットを備えるショッピングエリアに
行ったらあいにく全部埋まってて、
まぁ、それでも午前中の良い体験で上機嫌に
気分はアール・ヌーヴォーの世界を想像しながら
優雅にエースマンで出庫したわけですよ。

そして信号待ちしてたら窓をノックされる音が。
原付に乗った警察官から交差点を曲がったところで
停車するよう指示されました。

降車して何事だろうと思って事情を聞けば、
ショッピングエリアを出たところにある一時停止で完全に止まってなかったようです。

アールヌーヴォーの世界にまだ浸ってたということもありますが、
前を徐行していた車との距離がそんなに空けていなくて路面の文字を見落としていたのか、
それともショッピングエリアの敷地内の通路に書かれた一時停止と思っていたのか
とりあえず不停止だったようです。

僕は普段、後続車をイラつかせているんじゃないかと思うくらい
毎回必ず完全に止まるまで一時停止をしています。
周りでも数人一時停止でキップ切られた人もいますし、
日常的に一時停止なんてなかったかのように通過するドライバーも大勢見かけますし。
ただ、無情にもたった1回こうやって見落としていただけで
たまたま居合わせた警察官に見つかって止められてキップ切られるというこの運の無さ。
自分が悪いことをしたとはわかってはいても、
道交法を完全に守って走行している人なんてほぼいないし、
違反したら必ず捕まえられるわけでもありません。
言いたくないけど、「やっぱり運」だと思わずにはいられない。

普段必ず一時停止を守っている自分よりも、
日常的に見かける不停止な奴らを先に捕まえろよ
自転車の交通ルールだって、あれだけ大きく変えたのなら
違反者はキッチリ指導なり検挙なりして自分たちの仕事しろよ
そんな気持ちで溢れかえります。

ちなみに、この警察官のお兄さんは、職務中に逆行してしまい
別の警察官に見つかって検挙されたそうです。

サヨナラ2回目のゴールド免許。
来年の更新で青に戻っても、そこからゴールドに戻るには早くてもさらに5年後。
その頃の自分はもうエースマンには乗っていないはず。

そんなことを考えながら帰宅後その足で郵便局へ行って用紙に殴り書きして
笑顔で罰金6000円を振り込んできました。

以前はGREENモードって選択すると
極端に加速がとてもマイルドになって
でも電費はそんなに伸びなくて・・
っていうイメージがあったんですが
今回は季節も良いということもあって
月間の電費記録としては最高値をマークしたと思います。
8.5km/kWhですよ。

下旬頃に好電費なのがわかって、
気を遣わずアクセルを踏むようにしてみたのですが
数値の大幅な下落は確認されず、でも動力性能的にも
当然不満はなくて、「ずっとこれでいいや」と思えるほど。

走行コストの安いBEVなのに、やたらと電費を気にして、充電料金を気にして・・って、
「走行性能も気に入って購入した愛車なのに何やってるんだろ？」
と冷静になって考える時があります。

そしてもう1つ考えて気を遣わねばならないことがありますよね。
そうです　タイヤの摩耗　です。
GREENモードでは電費を稼ぐというよりも、自分の中では
　穏やかな加速によってタイヤの摩耗も穏やかにする
という効果を期待したいのです。

ただ、このストレスのない走りだと、そちらはあまり期待できそうにはないですね。
もともとCOREモードを常用してた頃からそんなに強くアクセルは
踏み込んでないし、穏やかな加速を心がけてもこの摩耗ですから。

この税金シーズンという嵐が通り過ぎて復興するかしないかという頃には
もうタイヤ購入という新たな嵐に襲われそうです。
ただ、その嵐は「標準装備されていたハンコックよりも良いタイヤかも」
という淡い期待でもあります。