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赤穂再発見 >>

2009年04月04日

初キズ

昨日のドライブん時に気付いたのですが、
右のフロントフェンダーに飛び石によると思われる
小さなキズを発見してしまいました・・。
外見で乗っているＺ４クーペなだけに
かなり落ち込みました。
今まで無意識にこんな小さなキズ１つとはいえ
Ｚ４クーペは常に完全な状態で乗っていたい気持ちが
かなり強かったんだと思います。

昨日のうちに営業さんに相談したら返信メールが来て
鈑金修理にかかる見積もり金額は僕の覚悟を超える額でした。
正直そんだけの金額を払うのに躊躇してます。

１１８ｉも納車後間もない頃、ボンネットに数カ所これも飛び石と思われる
キズができたしＢＭＷの塗装って弱いんでしょうかねぇ・・？
ま、出してるスピードレンジが違うんでしょうが、
それなら速度無制限のアウトバーンを走る本国のＢＭＷたちは
みんな塗装の剥がれとかあるんでしょうか？

ブログ一覧 | Ｚ４クーペ | クルマ
Posted at 2009/04/05 18:25:13

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かつみぃ 2009年4月5日 18:55 写真でも分かるって事は結構なキズなんやね… 残念ですね。高いってことはしっかり塗装するからでは？ちなみにＣ４はそこは樹脂パーツです。	コメントへの返答 2009年4月5日 23:35 １１８ｉん時の初キズはどこかの黒いシトロエンＣ４クーペと高速を走った時やったけどね（爆）日陰でも太陽光下でもまわりと同じ色を出すのは至難の業やからね。でも、プラスになるのではなく、ゼロに戻すための出費と考えたら痛すぎる・・・。樹脂やったらどうやってリペアするん？
みやたけ 2009年4月5日 19:37 イメージのみですが、海外ってわりと日本ほどピッカピカにして乗ってない気がしますねぇ。（セレブなどは別でしょうけど）走りのイメージがつよいＢＭＷですから、ある意味自然な姿…なのかも？私もＧＴＯで飛び石の傷が見つかった時はショックでした。	コメントへの返答 2009年4月5日 23:51 確かにスペインはホコリまみれで縦列駐車もバンパーをぶつけて停めてましたねぇｗ現地で知り合ったオーストラリア人も洗車は半年に１回程度しかしないとか。あ、でもバンクーバーやＬＡはみんな結構キレイでしたね。今まで国産だったら飛び石のキズなんてほとんどつかなかったのに・・。
とむたま 2009年4月5日 20:13 僕も「飛び石が足りんな～」って言われてますから、“飛び石”は勲章ってことで！と言いながら・・・先日Ｍ３をせっせと洗ってたら、後部バンパーにキズが。「何でこんな所にキズが付いてるんだ？？」フロントだったら勲章ですが、後部バンパーはカッコ悪すぎですね（涙	コメントへの返答 2009年4月5日 23:52 そうは思ってたんですが、やはり実際についてしまうとショックも大きいです・・。リアバンパーのキズってコトはバック中につけたか誰かが駐車中につけたんでしょうね。
ホワイト＠ライオン 2009年4月5日 20:33 本国の車は飛び石傷だらけです。走れば傷が出来るのは当たり前、それが嫌なら、ショーウィンドーにでも飾っておけ！と言った精神です某日本法人に勤務してましたが･･塗装は確かに弱いです本国を出荷する時、港まで鉄道輸送なんですが・・ボディーに白いガードシールを付けていなかった時は、日本に到着した時点で傷だらけ・・新車整備センターで一度、磨いて傷を消してから代理店へ出荷してました・・酷い時は板金・塗装でした。	コメントへの返答 2009年4月5日 23:53 まぁ、走ってナンボですから床の間に飾るわけにもいきませんしね。ただ、自分にとっては宝石のような車だっただけに残念です。とか言いつつ納車後１０日目にしてフロントスポイラー擦ってますがｗ
ちゃぴ 2009年4月6日 0:08 飛び石はすぐ付きますね～(汗) それに、うちは周りで小さな子が遊ぶので、知らない傷がちらほらと・・・。	コメントへの返答 2009年4月6日 0:10 仕方ないのはわかってるんですけどね・・。我が家のＺ４クーペにも左フロントフェンダーのエッジ丈夫だけいつもホコリがはらわれてる状態です。聞けばやはり玄関に向かう途中で子供が手で撫でながら歩いてるのだそうでｗ
charcoal 2009年4月6日 0:28 縮小した状態でも分かるぐらいですから、気になって仕方ないですよね。でも、修理後にまた同じように飛び石があったら・・・	コメントへの返答 2009年4月6日 10:15 まだ認めたくなくてあんまりジっと見てないのですが（ｗ）実物は塗装面の下にある黒い面が出ちゃってます。バンパーではなくフェンダーなのでまた同じようにキズが付くことは希だとは思うのですがなきにしもあらずなのでそのこともあり修理を躊躇してます。
BMWイチロー 2009年4月6日 16:11 最近のBMWの塗装はっきり言って弱いです｡特に鉄板の塗装部｡国産車では考えられないような程度の飛び石や接触で下塗ごとﾍﾞﾛｯと剥がれる事が多い気がします｡ BMWは環境にやさしい水性塗料を使用とか何とか?って言う記事を昔何処かで見た気がするんですけど､もしかしてそのせい･･･?	コメントへの返答 2009年4月7日 1:34 水性塗料の件は営業さんも言ってました。環境には優しくとも僕らのお財布には全然優しくないです・・。
joetaro 2009年4月6日 19:04 ヘコミでなければ、ウデの良い研磨屋さんのところ持っていて、タッチペン渡したら、3万円くらいで直してくれるんじゃないですかね？私がガラスコーティング頼んでる業者さんだったら、コーティングついでにやってくれるようなこと言ってましたよ。	コメントへの返答 2009年4月7日 1:35 ん～・・・ちょっとよさげな磨き屋さんを探して交渉してみるかな。どのみち板金修理しちゃったらそこだけコーティングなしってことやもんね。

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かつみぃ 2009年4月5日 18:55 写真でも分かるって事は結構なキズなんやね… 残念ですね。高いってことはしっかり塗装するからでは？ちなみにＣ４はそこは樹脂パーツです。	コメントへの返答 2009年4月5日 23:35 １１８ｉん時の初キズはどこかの黒いシトロエンＣ４クーペと高速を走った時やったけどね（爆）日陰でも太陽光下でもまわりと同じ色を出すのは至難の業やからね。でも、プラスになるのではなく、ゼロに戻すための出費と考えたら痛すぎる・・・。樹脂やったらどうやってリペアするん？
みやたけ 2009年4月5日 19:37 イメージのみですが、海外ってわりと日本ほどピッカピカにして乗ってない気がしますねぇ。（セレブなどは別でしょうけど）走りのイメージがつよいＢＭＷですから、ある意味自然な姿…なのかも？私もＧＴＯで飛び石の傷が見つかった時はショックでした。	コメントへの返答 2009年4月5日 23:51 確かにスペインはホコリまみれで縦列駐車もバンパーをぶつけて停めてましたねぇｗ現地で知り合ったオーストラリア人も洗車は半年に１回程度しかしないとか。あ、でもバンクーバーやＬＡはみんな結構キレイでしたね。今まで国産だったら飛び石のキズなんてほとんどつかなかったのに・・。
とむたま 2009年4月5日 20:13 僕も「飛び石が足りんな～」って言われてますから、“飛び石”は勲章ってことで！と言いながら・・・先日Ｍ３をせっせと洗ってたら、後部バンパーにキズが。「何でこんな所にキズが付いてるんだ？？」フロントだったら勲章ですが、後部バンパーはカッコ悪すぎですね（涙	コメントへの返答 2009年4月5日 23:52 そうは思ってたんですが、やはり実際についてしまうとショックも大きいです・・。リアバンパーのキズってコトはバック中につけたか誰かが駐車中につけたんでしょうね。
ホワイト＠ライオン 2009年4月5日 20:33 本国の車は飛び石傷だらけです。走れば傷が出来るのは当たり前、それが嫌なら、ショーウィンドーにでも飾っておけ！と言った精神です某日本法人に勤務してましたが･･塗装は確かに弱いです本国を出荷する時、港まで鉄道輸送なんですが・・ボディーに白いガードシールを付けていなかった時は、日本に到着した時点で傷だらけ・・新車整備センターで一度、磨いて傷を消してから代理店へ出荷してました・・酷い時は板金・塗装でした。	コメントへの返答 2009年4月5日 23:53 まぁ、走ってナンボですから床の間に飾るわけにもいきませんしね。ただ、自分にとっては宝石のような車だっただけに残念です。とか言いつつ納車後１０日目にしてフロントスポイラー擦ってますがｗ
ちゃぴ 2009年4月6日 0:08 飛び石はすぐ付きますね～(汗) それに、うちは周りで小さな子が遊ぶので、知らない傷がちらほらと・・・。	コメントへの返答 2009年4月6日 0:10 仕方ないのはわかってるんですけどね・・。我が家のＺ４クーペにも左フロントフェンダーのエッジ丈夫だけいつもホコリがはらわれてる状態です。聞けばやはり玄関に向かう途中で子供が手で撫でながら歩いてるのだそうでｗ
charcoal 2009年4月6日 0:28 縮小した状態でも分かるぐらいですから、気になって仕方ないですよね。でも、修理後にまた同じように飛び石があったら・・・	コメントへの返答 2009年4月6日 10:15 まだ認めたくなくてあんまりジっと見てないのですが（ｗ）実物は塗装面の下にある黒い面が出ちゃってます。バンパーではなくフェンダーなのでまた同じようにキズが付くことは希だとは思うのですがなきにしもあらずなのでそのこともあり修理を躊躇してます。
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