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イイね!
2009年07月21日

First or Fast?

First or Fast? なかなか面白そうなMINIですね。
この時代に生まれるべくして出たというか・・w

日本の道路環境ではあからさまなオーバースペックよりも
こんな実用的&経済的な能力のほうが
ウェルカムなんじゃないかと思います。

でも、軽自動車のある日本でもありますので
維持費を考えてミラ・ジーノも捨てがたい(爆)

イヤイヤ、やっぱりBMWが手がけたハンドリングとのバランスを体験してみたいですね。
最近はスーパーカーよりも実用的で楽しい車のほうが興味あります。
僕もトシとって丸くなってきたんですかねぇ・・?

あ・・・最近Z4クーペは放置でずっとライフに乗ってるからかも(自爆)
ブログ一覧 | 日常 | クルマ
Posted at 2009/07/22 00:16:09

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この記事へのコメント

2009年7月22日 7:54
元祖MINIに乗っていたんで、この車はシンプルが一番似合うじゃないかな〜と思います。
小さな車は軽くてMTに限りますよ♪
コメントへの返答
2009年7月22日 23:08
クーパーSの小さいのに爆発的なパワー
ってのも刺激的で良いですが
常にそんな走りをしてるわけでも
ないですしねぇ・・。

MTは免許とりたての頃に乗った
2ストのジムニーが言われてみれば
一番楽しかったですね♪
2009年7月22日 12:21
私も7に乗ってません(汗)
ライフばかりです(笑)
コメントへの返答
2009年7月22日 23:09
できないとわかってはいても
「もしライフ1台だけなら・・」
って考えちゃいますねw

でも、ライフの万能っぷりには
驚かされっぱなしです☆
2009年7月22日 14:49
青いから・・じゃなかったw(笑)

6速MTもあるみたいなので、
時期愛車にと候補にしようかな?

時期愛車はやっぱりMTじゃないと(^^;
なんだか運転してて楽しくないんよね~。

コメントへの返答
2009年7月22日 23:10
そういや今度帰ってきたら
Z4クーペも見においで。
118iん時とはまた違うキレイな青やで☆

BMWももっとMTの設定を増やしてくれたら
面白いと思うモデルが多いんやけどねぇ・・。
2009年7月22日 18:41
昔ワゴンRの4WD(MT)に乗っていたとき、妙に楽しかった覚えがあります。
しかし嫁さんはアンチMTなので、理想のカーライフはなかなか実現しませんが・・・(笑
コメントへの返答
2009年7月22日 23:18
今じゃ軽でもMTを設定してない車種も
結構増えましたよね・・・。

ウチの嫁さんは逆にMT派なんですが
車の運転から離れて久しいので
ハンドルすら握ってくれません。
2009年7月22日 20:37
MINIはステアは油圧なので、手応えはしっかりしてますよ♪
外装をステッカーでアレンジできるのも楽しいですし★

でも、私はZ4(タイトルにあるFAST側でしょうか)を選びますね~
ずっと所有してて飽きないのは確実にZ4でしょう♪←個人的な感覚ですがw
コメントへの返答
2009年7月22日 23:22
初代Fitの電動パワステは酷かったよ・・w
いっぺんBMWの重いパワステに慣れると
少しでも軽いやつはなんか本当に接地してるのか
不安になるときあるね。

僕はZ4のポテンシャルも好きだけど
やっぱりあのスタイリングかな。
ずっと見てて飽きないのもZ4かな(爆)
2009年7月22日 20:45
個性のあるクルマ好きです。

3台でも4台でもクルマを所有できるのなら・・・

MINIだけに・・・ミニカーで我慢です。。。
コメントへの返答
2009年7月22日 23:24
逆に個性がないと浮気性なんで
すぐに飽きちゃいそうですw

MINIは意味もなくクラブマンが欲しいですね♪
どうせなら原寸大で実際に乗って
走れるミニカーを買いましょうよ☆
・ってソレ実車(爆)
2009年7月22日 23:02
いやキットまるくなってないぞ。
コメントへの返答
2009年7月22日 23:28
そんなことはないぞ!
・・・ナイ・・ハズw

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「イオンモールで無事に急速充電できたけど、充電時間の選択に30分が選べなくて、最長でも20分だった。出力制限はされてないけど、時間の制限とかをしてるんだろうか…?」
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