Ｂｅ ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅ．

ついに納車ですＢＭＷクルーズバイク２００９モデル！♪

コレが言ってた例の”赤いＭ”です。
『どこがＭやねん！？』って？
この自転車、色は白と赤の２種類なんですが、
なんとサイズがＳ・Ｍ・Ｌと３種類も用意されてるんです！！
なので身長１６７ｃｍの僕はＭサイズ・・と。
・・あぁっ！逃げないで！！（焦爆）
こんな見え見えの釣りはもうしませんからぁ（謝）

鉄道撮影での機動性を重視して原付も考えたんですが、
最近運動不足が顕著になってきてまして「コレではイカンな・・」と。
ホームセンターへ行けば２万円チョイで似たようなスペックの自転車が手に入りますが、
ＢＭＷ製でこれほどまでの自転車ならば意欲的に乗れるような気がして・・・ｗ

で、納車後早速ディーラーのショールームから自宅まで初走行です。
折りたたみではない変速機付きの自転車なんて何年ぶりでしょう・・？
走り出してみると「何！？この爽快感？？」・・となるハズだったんですが、
サドルの固定がうまくできてなくて高い位置にセットしても
体重をかけるとすぐに最低位置までずり落ちます。
おまけに左右にも固定できないもんだからペダルを漕ぐ度に左右へ振られます。
そんな姿勢で膝も伸ばせないような漕ぎ方だったんで
まるで”ドロンボーポジション”（お仕置きだべ～）

そして変速機のギア比が全体的に低すぎますね・・・。
上から５段くらいのギアさえあればじゅうぶんな気もします。
ためしに最も低いギアで上り坂を走ってみましたが、歩いたほうが早そう（爆）

で、エンジンとなる僕自身はというと・・
最近の運動不足と相まって、ちょっと走っただけで大腿には乳酸溜まりまくり・・ｗ
帰宅するころには汗だくになってて、とんでもない状態に。
まだまだ先は長そうです。

それと、今日は無事に全てが解決してＺ４クーペが帰ってきました♪
最近ライフや１１６ｉや今日の自転車（自分）などパワーに於いて不自由だった日常が続いてたので
女王様の圧倒的なパワーに感涙モノですｗ


フォトギャラリー
　プロローグ