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イイね!
2012年11月02日

新型と初対面

新型と初対面 BMWウインター・キャンペーンが始まったので、
ライフスタイルのカタログを貰おうと
久しぶりのショールームへ行きました。
残念ながら新しいカタログはまだできてない
とのことで戴けなかったんですが、
マイナーチェンジ後のX1と初対面です。
確かに目つきなんかは違いますが、
言われないとわからないレベル。

よぉく見ればアイブロウが乳白色からメタリックになって、LEDで光るんだとか。
さらにコロナリングもLEDなんで白色。
機関に関してはパワステが電動になったそうですね。
他にもあるんでしょうが、よくわかってません(^_^;

ただ、思わぬ収穫だったのが20iにS drive(FR)があるということ。
雪があまり降らないし、積もらない地域に住んでると、やはりFRのほうが好ましいんです。

買い換えるつもりは限りなくゼロに近いですが、
営業さんには見積もりとって後ほど送ってもらうよう依頼しておきました。
やっぱり180psを越えるパワーと30kgm近いトルクは
夏場で非力になった18iを経験すると魅力的に感じます。

あ・・!
最も大きな変化を思い出しました!!
それはカタログの芸風ですね(^0^;)
ブログ一覧 | X1 M-Sport | クルマ
Posted at 2012/11/02 18:39:56

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この記事へのコメント

2012年11月2日 19:21
X1は全てが新しくなったと思ってましたが
S18iだけは従来型でそのまま販売されてるんですね!
これなら下取り価格も良いかも(^^
コメントへの返答
2012年11月7日 22:34
てコトはヘッドライトまわりのデザインも
MC前のものと同じなんですかね?

ただでさえX1は下取り価格が
良いらしいですよ(^Д^)

・・とはいえあんまり期待はしてませんが
2012年11月3日 11:31
久しぶりのコメです。
なるほど、言われてみるとバンパーの形状も変わりましたね。
よりSUV風味になったというか・・・
電動パワステは燃費向上を狙ったのでしょうか。
ちなみに、私は従来型のデザインのほうが好きです。
コメントへの返答
2012年11月7日 22:36
おひさ!
そういやX1まだ見せてなかったんじゃ・・w

バンパーの形状はウチのX1が
Mスポなんでこんなカタチやけど、
MC前のやつは同じようにSUVちっくやで。

電動パワステもやけど、気になるのは
直噴になったエンジンのフィーリング。

どうも直噴と相性悪いのよね(=_=)
2012年11月3日 14:41
Mスポは、殆ど変化なしですね。←ヨッカッタw

 電動パワステは、私の場合、不要ですね。

 まぁ、あっても良いかなって感じです^^

 まだ慣らし中ですが、4WDで、2.0 ツインターボで、高速で燃費14km/Lまで
 計測(高速道路450キロ走行+一般道50キロ)されたので満足です。(^o^)
コメントへの返答
2012年11月7日 22:38
そこはお互い一安心♪

電動パワステのおかげで燃費向上は
もちろん嬉しいけど、操舵した時の
フィーリングがどう変わってるのか気になります。

涼しくなって燃費も伸びてきたとはいえ
やっぱりイタい数値です(>.<)
2012年11月3日 21:00
ニュータイプってやはり気になりますね!

見たら欲しくなるんかな?

明日にでも見に行って、カタログを貰ってきます(^^)

芸風の違いを確認しないと!!


コメントへの返答
2012年11月7日 22:39
カタログ貰ってきた?

なんか、飛行機によく置いてある
機内誌みたいになってない?
2012年11月5日 23:21
とか言って、12月になったら、X1が新しくなってたりしてそうです、かっちぃさん。
コメントへの返答
2012年11月7日 22:39
α99と同様にそれも実現はしなさそう・・(T.T)

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「イオンモールで無事に急速充電できたけど、充電時間の選択に30分が選べなくて、最長でも20分だった。出力制限はされてないけど、時間の制限とかをしてるんだろうか…?」
何シテル?   08/13 11:42
2005年5月 黄色いZ3ロードスターから始まった BMWライフとみんカラ活動。 118i(E87) → Z4クーペ(E86) → X1 M-sport...
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