ＰＳＰナビ化プロジェクト

昨日の記事で「まだ届かない」と嘆いていたら・・
その３０分後に届きました☆
なんでも仲の良い配達のオっちゃんが
『昼間通ったらシャッター閉まってたから
　おらへんのかと思ってな・・』
ってヘンな気を遣ってくれてたようでｗ
実はシャッター閉まってても中には
ヨメさんと子供はいたんですけどね（爆）

そんなわけで本格的な使用は今日からです！！☆
まずは各機器をセットして１１８ｉのダッシュボードへ設置。
まだ固定はしてませんがけっこうグリップしてます。
サスガに０発進での急加速には手前に崩れ落ちてきますが・・ｗ

まずは起動性。
電源入れてからけっこう時間かかります。
真っ暗な画面が長いこと続いてＵＭＤのドライブがシャーシャー言うてるもんだから
「リードエラーかな・・？」
って思うほど。
さらにタイトル画面からスタートボタンを押して警告画面へ行って
○ボタンを押して承諾してやっとこさ地図画面です。
そこからメッセージに再び○ボタンを押して衛星の検索ですわ・・。
まぁ、走り出してもできる作業ですが、サイバーガジェット製のスタンドは
カバーがＰＳＰの下に並ぶボタンに干渉するので
スタートやセレクトボタンが押しにくい上に
ちょっと上へ上げるとＨＯＭＥボタンを押してしまいます・・。
ま。細かいコトですが。

実際に走り出すと市販のナビと同じくらいの精度で自車位置が表示されます。
これには素直に驚き☆
ＧＳの真横で止まったらナビ画面もＧＳマークの真横で止まってます。
こんだけ高い精度なら画面を信用して走ることができますが問題はコレ。

神戸駅からハーバーランド周辺の地図ですが、
高速道路以外は道の太さがどれも同じなんです！！
それと道路の色が薄くてコントラストも低い。
コレはちょっと晴天時の使用では見にくいですね・・。

ここでちょっと操作について触れておきます。
縮尺は△で拡大、□で縮小。○がメニュー呼び出しと決定、×がキャンセル。
方向キーとアナログパッドはカーソルの移動、
Ｌ＆Ｒキーはそれぞれの方向へ地図を回転させて同時押しでノースアップ。
スタートボタンで現在地表示。
ホントにこれだけで全ての操作が可能で非常に洗練された操作性です。
直感的にすぐ覚えることができました。

肝心のナビ機能ですが、使ってみていくつか思うところがあります。
まずはルート検索が遅い。
１０ｋｍちょいの道のりでもけっこうな時間を要します。
さらにリルートも遅くてＵターンさせてまでも太い道を通らせようとします。
そのリルートの検索中もやっぱり時間がかかる上に画面はブラックアウト。
これは切羽詰まった市街地などでは恐怖に繋がりますね・・きっと。

とはいえその他については良好。
次に曲がる交差点までの距離なんて１ｍ単位で表示されますし、
交差点拡大図から分岐案内やハイウェイ表示などのビューモードも充実。
残距離や予想到着時刻まで表示されてます。
何よりも自車位置の精度が高いってのが非常に満足です♪
こうやって考えると
「あと他に必要な機能って何だっけ？」
と思ってしまうほどｗ

ただ、スケールが２５ｍ～８００ｍまでしかありませんし、
２５ｍ＆５０ｍと８００ｍ＆４００ｍは単に同じ画像データを
拡大・縮小しただけなのであまり意味のあるものでもありません。
ＵＭＤという小さなディスクに全国の道路データが入ってるので
仕方ないと言えば仕方ないのですが
願わくば今後は道路表示の改善を検討して各エリアに分かれてしまっても良いので
内容も地図データもアップデートした年度更新版とか欲しいですね。


色々書いてきましたが、育児中でそんなに遠出をしない僕にとっては
本当にジャストサイズな実用に耐えうるナビゲーションシステムであると言えます。
これだけのシステムが￥３００００ちょいで入手できて
ＰＳＰ本体はゲームにマルチメディアにと活躍できる代物。
ハッキリ言ってお買い得じゃないでしょうか？☆


【今日のフォトギャラリー】
　パッケージ内容物
　装着＆使用状態