神戸Studieと物欲再燃

昨年の９月に車検を受けたわけですが、
納車直後からずっと訴えてた症状がありました。
それがブレーキ鳴きとワイパーの拭き残し。
事あるごとに対応はしてもらってましたが
結局は解決されないまま車検を迎えてしまったわけです。

どちらも走行には重大な悪影響を及ぼさない
と思いたいですけど、油膜を除去したという
フロントウインドウは濡れたらニジニジすぎる視界。

これは余計に危ないと思って、翌月にコーティングへ出した時、
撥水コートをかけてもらって対処。
でも拭き残しはやはり盛大に残ったままなんですけどね・・。

ブレーキ鳴きも特に最近はヘタなトラックよりも甲高い大きな音を立てるようになりました。
そこで昨日ディーラーに問い合わせてみたわけですが、
車検を過ぎてる上に延長保証をしてたとはいえブレーキは消耗品なので、
面取りしてもらうだけでも有償修理扱い。
とりあえず見せて欲しいと言われましたが、見せたら最後有料です。

だったらムダな出費をする前に
　低ダストブレーキパッドに換えてしまえ～い！！
というわけです。

モノは毎度お馴染みＤＩＸＣＥＬのStudieモデル。

オプションであるMスポーツのブレーキって、ガツン！と初期から効くノーマルに比べて
踏み始めは非常にマイルドでスムースなんですけど、
コントローラブルで踏力に応じてリニアにガッチリ効いてくれます。
家族を乗せることが多い僕は、このMスポーツブレーキの特性が非常に気に入ってるわけで、
低ダストと引き換えに、この性能を失ってしまうのでは？という懸念を持ってたわけですが、
完全にそれは不必要な心配だったようです。
それでいて低ダストな上にブレーキ鳴きもしないのなら言うことナシですよ♪


あと、今まではバリューローンということだったけど、
完済して車検を受けて名義も自分になったことだし
今までとこれからの走行距離を考えると、ブレーキパッドの交換には
ちょうど良いタイミングだったのではないかな？と思うのです。

そうすると何年も潜んでた車イジりたい病が再発するのです。
まずは前述したワイパーです。
撥水ワイパーとやらが１万円弱であるそうなので、梅雨入り前には入れてみたいな　と。

それと、お会計時に１００００円クーポンをもらいました。
３万円以上お支払の時に使えるらしいんですが、ワイパー単品なら使えないですね・・。
そこでお尋ねしたのが、３２０ｄに装着できるマフラー。

どうやらアーキュレーのやつが射程圏内のようなので、
今からマフラー貯金して頑張ってみたいと思います。
アーキュレーはZ3の時にも愛用してたので、なおさら物欲が湧いちゃいますね(*´∀｀)

ディーゼルでアーキュレーのマフラーだったら、どんな排気音がするんだろ？((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ


パーツレビュー
　Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド