忘れかけてた車種選定

購入するバイクの車種ですが、前回BMWモトラッドを
再訪してから見積もりとローンのシミュレーションを
してもらって、少し厳しいかな と思いながらも
ずっと自分は G310R を購入してディーラーを通じて
たくさんイベントに参加して新しい友人をたくさんつくって
・・と心に決めていました。

すでに過去形なのは、G310Rの購入を断念したからです。
理由は価格 というより維持費です。

車体価格は排気量313ccということを考えると決して高くはなく、
国産の250ccのほうが高額である場合もあります。
ライセンスサポートプログラムもあって55000円の値引きや
頑張ってくれた値引きや低金利もあって毎月の返済額は現実的なものでした。

ところが維持費ということで考えると、車検があるのと点検の度にそこそこの出費があり、
距離や時期で表示されるチェックランプを消すだけの作業にも
決して安くはない出費がつきまといます。
保証は5年に延長していても、自分が破損したパーツも当然安くはないでしょう。

なぜこのような考えに至ったかというと、とある国産メーカーのバイクが
突然気になり始めたからです。
他のメーカーやモデルが刺激的でピークパワーを求めたのに対し、
そのモデルは真逆の思想で低回転域のトルクを重視していました。
モトGPのような見た目のフルカウルマシンなのに、
初心者にもひたすら扱いやすくて乗りやすいらしいです。
ネイキッドのほうが初心者には向いているのかなと思ってましたが、
風の抵抗による負担もあるので、意外にもフルカウルのほうが向いているとも聞きました。

そのモデルが最近マイナーチェンジを行ったようで、旧モデルが安売りされてました。
現行モデルとの違いはマフラーの形状がちょっと変わったのと
カラーリングのラインナップに変更があったくらいらしいです。
ちょうど欲しいカラーリングは売約済みだったのですが、
他店舗からの取り寄せもできるとのことで、移送費が1万円ほど上乗せされますが
ローンに組み込んでしまえば月々の差額は誤差の範囲です。

BMWのエンブレムと走りの愉しさや仲間との時間は喉から手が出るほど
欲しいものですが、子供が大学受験を控えているこれからは
経済的にもそんなことを言っている場合ではありません。


その他にも250ccクラスのマシンをいくつか案内してもらいましたが、
ホンダのCBR250RRっていうのがひときわ目立って凄まじいインパクトでした。
（・・まずお値段からｗ）
見た目は鋭い目つきから始まったエッジがテールまで続き、まるでステルス戦闘機のよう。
テイスト的にはBMWで最終的に欲しいと思うんだろうなぁ と感じた
S1000RRに似てて正直 大好物です！
国産メーカーと言えどもタイやインドで生産されることが珍しくない昨今で
パーツに至るまで全て国産メーカー製。
電子制御もバリバリにインストールされている。
こんなマシンを車検ナシで走らせてもホントに良いの！？って思えるほど。

バイクの運転に物足りなく感じるほど慣れてもっと刺激が欲しくなって
さらに金銭的にも余裕ができてきたらいつかはこんなモデルにも乗ってみたいなぁ。