充電開始に最も良い電池残量

急速充電ってのは基本的に30分です。
そして充電できる上限は80％。

ところがです。
この3ヶ月間で何度も急速充電している体感からすると、
60％から開始したら30分で残りの20％を、
40％から開始したら30分で残りの40％を
充電するよう充電速度を調節している印象です。
充電器の性能や相性もあるので一定ではないですが。

そこで今日は今までにないほど低い残量から
30分でどこまで急速充電できるのか試してみました。

前回95％まで充電して暖かくなって航続距離が伸びたせいもあって、
320ｋｍも走って本日ようやく17％まで減らしました。
そこから50ｋW機で30分間急速充電して23ｋW/hチャージできて62％。
つまり45％分ですね。

80％には程足りず、DC充電曲線を確認すると終始ほぼフルパワーの
平均出力46ｋWだったようです。
つまり、50ｋW機を使って、ほぼフルパワーで30分充電できる目安は45％程度。

ということはバッテリー残量が35％くらいで急速充電を30分行うのが
最も効率が良いということになるんでしょうか。

次はどこでどんな充電ができるのか？
それまでどれくらいの距離を走らねばならないのか？
気温やエアコン使用による航続距離への影響は？
細かく考え出すとキリがないんですが、EV車との上手な付き合い方は、
　適度に気にして適度に気にしない
だと思います。