かっちぃのブログ一覧

エアコンオフだと頑張れば下道だけでも
今んとこリッター１０．２まで上がりました☆

瞬間燃費計を見てみたらやはり最初に
グっと加速してあとはアクセルチョイ踏みの
半惰性走行がイイみたい。
昼間も日がさして少々暑くとも窓開けて凌いでますｗ

このままでいけばＺ３より良い燃費(爆)

前回の記事から続きの内容となるハズだったんですが
帰り道の結果はご覧のとおり・・・。





帰りは勾配が逆転するので
（説明しなくてはなるまい！
　自宅から職場までは
　フラットな市街地→緩い上り坂な幹線道路→急勾配な峠の登り→急勾配な峠の下り
　であるため簡単に言うと最も標高が高い位置にある職場手前の料金所を境に
　自宅からだと長くて緩い上り坂→料金所→短くてきつい下り坂となるのに対し、
　帰り道では多少燃費に悪くともイッキに登って残りの長い距離を
　少ないアクセルの踏み込み量でさばけるため燃費が良いと考えるのである！）
帰路のほうが燃費に良いと考えておりました。

今回の敗因は前を走るレガシィです。
それは行きと同じ距離を走ったっていうのにこの平均速度が物語ってますね・・・。
もっと僕もオトナにならねば（反省）

しばらくリセットしてない１１８ｉの燃費計ですが
夜勤へ行く前に通勤道でどれくらいの
燃費で走ってるのか区間測定してみました。

コースは信号たくさんの市街地から
長い幹線道路にアップダウンの激しいプチ峠と
実に豊かなテストコースｗ

道中ちょくちょくチェックしてましたが
やはり信号の多い市街地では停まってるだけで数値がどんどんダウン。
そしてゼロ発進でまたもや下がりまくる。

逆に幹線道路ではジワジワと伸びて意外なことに峠の登りは
勢いがついてたためかそんなに大きく落ちずに
下りへ入ると今度はみるみるうちに伸びる伸びる♪

結局職場に着いたら１１．１ｋｍ／ｌ。
帰りは坂道の勾配が逆転するのでこれまたどう違ってくるのか楽しみです。

こんなふうにゲーム感覚でエコってます☆

問題発生から２ヶ月以上かかって
ようやく１１８ｉのオーディオユニットが交換されました。
もちろん今までの事例からして問題があったのは
オーディオユニット自体なんですが、ディーラー側も
原因の究明について納得できないらしくて
各地からメカニックさんが集まる事例発表会で
ウチの症例を提出したいとのこと。

ついでに聞いた話なんですが、今回のオーディオユニット交換には
代車まで出してもらってほぼ半日かかってます。
これは新品のオーディオユニットがケータイの白ロムと同じで
車体との関連付けが必要なためデータの書き換えが必要なのだとか。
逆に言えば同じ１シリーズのオーディオユニットでも
他の１シリーズに移植することは不可能らしいんです。

今までのＢＭＷだと各ユニットは独立してて
故障したらそれだけを取り替えるごくスタンダードなものでしたが、
現行７シリーズ以降のモデル（つまりバングルデザイン導入後のモデル）
は全てのユニットを１つの中枢で統括しているらしいです。
これはプログラムの更新でバージョンアップを図るというもので
当初はシステムの書き換えでヘタすりゃ丸三日ほどかかってましたが
今では２，３時間で終わるとか。

返ってきた僕の１１８ｉはもちろん特定のＣＤを再生してもノイズはなくなりましたが
トリップメーターがリセットされてたり（普通のメンテではされたことがない）
時計と温度計の表示位置が上下で逆転してたり
セッティングもリセットされて全て”０”の状態なのに
妙に音質が良く聞こえたりしてます（コレは気のせいかもｗ）

未公表でどんどん細かいバージョンアップをするＢＭＷなので
こういうところはつい疑ってしまいますねｗ

ただ、相変わらず親切なサービスセンターなんですが
今後は今履いてるホイール＆タイヤでは入庫しないで欲しいと通告を受けました。
１２ヶ月点検の時は何も言われなかったけど
先日Ｚ３の車検で「１１８ｉの車検ではあのホイールが・・」なんて話をしたもので
今回改めてチェックされて言い渡されたのです。
当然購入する時にショップからも言われてたことだし
Ｅ４６用の鉄っチンみたいなデザインの純正ホイールがあるので
ショップへ持って行けばいつでも何回でもタイヤ交換はしてくれるのですが
その度にタイヤ４本を積むためチャイルドシートを外すのか・・と。

それよりも僕にその事を伝える営業さんが言いにくそうでかえって申し訳なかったです。

９月下旬とは思えないほどの気温が続いてますが
湿度が下がってきたせいか
少し過ごしやすくなってきました。
そこでエアコンのスイッチを切ってみたら
これがまた結構体感できるほど
１１８ｉが力強いんですよねｗ

今までずっとエアコンつけてたのが当たり前になってて
こうやって改めて比べるとかなりパワー喰われてたのが
今更ながらに実感できます。

これからまた過ごしやすくなってきたらこの状態で
燃費チャレンジや“１シリーズＶＳオレ”を再開したいもんです♪