かっちぃのブログ一覧

本来の使用目的であったＺ３でのＭＡＰＬＵＳ２運用。
ちょうど夕方からの夜勤だったので
慣れた通勤道でジックリと評価できます☆

今回の注目点は日中の視認性と
通い慣れた通勤道で最適なルートを
キチンと選択するか？

まずは日中で晴天時の画面ですが、Ｚ３に付けたスタンドだと
スムースかつしっかりとした角度調節ができるので
やや画面を上に向けると幌のおかげで反射せずに良好な視界が得られます。
気になるトーンの低さもさほど問題ではないレベル。

で、帰り道は夜間の自宅までをナビゲートさせましたが、
昨日記事に書いてたコントラストの低さは
よく見ると背景が黒ではなく、かなり濃い茶色なんです。
画像を良く見ると左下のインジケーター周辺と背景の色に差があるのがわかります。

ナビのルート案内には全く問題はナシ。
自車マークの周辺リングの外側にある赤い小さな●が
目的地の方向を指します。
ＬＵＸＩＯＮだと細い点線なのでＭＡＰＬＵＳ２のほうが良いかな…。

気付いたのがトンネル内での補正。
この機能はオンにしてたんですが、ナビゲート中にしか機能しないようです。

あと、今回追加されたオービスの警告。
これもナビゲート中しか発動しないのか、帰り道しか表示されませんでした。
…しかも逆方向(^_^;)

それにしても精度が非常にイイです♪
太い道のすぐ横を平行に走る細い道を通っても
キチンと判別して正しい表示をしてくれます。

ストレスのかかるイジワルな操作をしなければ
画面は大きくてキレイだし本当に快適です。
とにかく道幅がわかるってのがナビにとっていかに重要かが痛感できますねｗ

問題は最近Ｚ３が完全に通勤専用となってしまってることくらいかな…