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2011年10月31日 イイね!

納車の翌日は・・・

納車の翌日は・・・そらやっぱりドライブでしょう!!
でも、その前に給油も洗車もしなくちゃ・・。

今回は早く走り出したいので手洗い洗車と
ウインドウコーティングしか行いませんでしたが、
次回はボディコーティングもかけます。
今までと違って6ヶ月毎にメンテナンスする
ガラスコーティング系のやつ。

やっとマトモにX1を走らせた感想ですが、
慣らし運転中ということでおとなしく走ってるつもりでも
車体が重いせいか、上り坂などちょっと気を許せばすぐにパワー不足となって
回転数がイッキに3000rpmを上回っちゃいます。

それでも普通に走るぶんには静かに力強くスムースに走りますね。
コーナリングもM-Sportの太いステアリングと
サイドサポートの張り出したシートのおかげもあってスイスイ曲がれて楽し-!♪

でも問題なのが車両感覚。
全幅はZ4クーペと変わらないハズなのに、左側が全然わかりません(>.<)
ぶつけてからでは遅いですし・・・。
さらに車庫入れもシート位置と前後タイヤが
特殊な位置関係だったZ4クーペに慣れてしまったせいか思うようにできないんです。
もうこれは練習して体得するしかないですよね。

とはいえBMWの低く唸るエンジン音、それに4気筒エンジンがもたらすハナ先の軽さは
本当に運転してて楽しいです♪
早く回転数を気にすることなくアクセル踏んでみたいですね。


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 コスモス畑
Posted at 2011/10/31 21:00:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | X1 M-Sport | クルマ

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「違和感なさすぎる」
何シテル?   10/06 20:25
2005年5月 黄色いZ3ロードスターから始まった BMWライフとみんカラ活動。 118i(E87) → Z4クーペ(E86) → X1 M-sport...
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