かっちぃのブログ一覧

相変わらずご無沙汰しておりますm(_ _)m
結局愛車は残債を一括返済して乗り続けるしか
残された道はなく、それでも何か別の道がないかと
あれこれもがいております。

先日はスバルへ行ってレヴォーグのｓｔｉを試乗しました。
走る・曲がる・止まるは申し分ないです。
・・ただ車高と着座位置と価格が高すぎるのです。
もう国産車で残された道も閉ざされました。

そこで行ってみたのは、以前から少し気になってたメルセデス・ベンツのCLA。
なかなかスタイリッシュでカッコいいですよね～(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ

ただ、そのスタイリングのぶんリアの居住性や乗降性はヒドイもんです。
身長１６７ｃｍの僕でも乗り込もうとすると、側頭部をルーフにぶつけますし、
着座してみると、天井と頭には、僅かな隙間しかありません。
ＦＦなので、足元にはじゅうぶんなスペースが確保されてます。

そのぶん運転席は結構快適ですね。
内装は地味でも派手でもなく、メルセデスらしいテイスト。
心配してた着座位置も、やや高いけどじゅうぶんな低さ。

今回試乗させてもらったのは１８０Sportでクーペのほう。
以前試乗した時のワンテンポ遅れてアクションが発現する
メルセデスのドライブフィールに対するイメージは完全に払拭されます。
アクセルの踏み始めからリニアに加速し、
交差点や高速の出入り口も快適にスっと曲がれます。
ブレーキの効きも踏み込みから違和感がありません。
ただ１つだけ気になったのは、直進しててバンプした時の左右に振られるような揺れ。
あれだけは少し不安を覚えます。
ただ、それもシューティングブレークでは少し違ってくるとのこと。
さらに２５０になるともっと違うんだとか。

では３２０ｄから買い換えるのか？と言われれば、かなり躊躇してしまいますね。
やはりこれから大きくなる子供２人がいて、あの居住性は不安が残るし、
静かで快適とはいえ軽油が当然となった現在では、ハイオクのガソリン代は恐怖でしかありません。
そして３２０ｄの下取り額も、BMWが提示したものと大差はありませんでした。

ディーラーを後にして、やはり３２０ｄが自分の体の一部になっていることを再確認します。
もう試乗記で何度このオチを使ったでしょう。それほどまでに馴染んでいるのです。