かっちぃのブログ一覧

秋晴れの気持ちよい天気の中、
行ってまいりました兵庫県の部オフ会！

最初は「１シリーズで参加する。」と
予告していた僕も、この快晴っぷりに
やはりＺ３のキーを掴みました♪


今回もおなじみな連中や初めて見る方たちと
のほほんとした楽しい時間を過ごすことができました。

詳しいことはフォトギャラリーでレポートしてます☆

皆さんご存じのように我が家にはゼータクにも
２台のＢＭＷがおりまして、
現在は両方とも僕の良き相棒たちとなっております。
ところがヨメさんはと言うとですね・・
Ｚ３の場合、ミニモニ出身のヨメさんでは
シートを前にスライドしてもクラッチに足が届かず。
１１８ｉは『これなら運転できるかも♪』
と言ってたのにその値段にビビる始末・・。

それ以前に交通量の多い我が家の前で車庫入れをしたくないそうです。
しかも家のすぐ近くがバス停だし歩いても駅まで行けるし。

そこで以前、「近くに駐車場借りて軽でも買えば運転できるのにね♪」
と言っていた事を思い出し、気付けば近所のＳＵＢＡＲＵへ来てましたｗ
そして車から降りた途端「Ｒ２見せてもらえますか？」（爆）

僕もヨメさんも車はビジュアルから入りますｗ
１シリーズでわかるように、デザインが良ければ
機能的に多少劣ってようがヨシなんです☆（キッパリ）

で、ショールームにあったＲ２。Ｒｅｆｉリミテッドというらしい。
白木な木目パネルが大好きな僕には即お気に入りに♪
同時に隣のヨメさんも見たらすでに目がハートマークでしたｗ

残念ながら試乗車は代車として使われててなかったんですが、
実際にチャイルドシートをつけてみたり、
ベビーカーを持ってきて乗せてみたり色々と試してみました。
やはり最近多いハイトワゴンな四角いやつよりも僕ら夫婦はこういった
デザインや雰囲気重視なＲ２のほうがハッキリ言って好み。

しかも、ディーラーの対応してくれたお姉さん（？）が
めっちゃ親しみやすくて非常に感じがイイ☆
この方もＲ２に乗ってるらしくて色々と体験談を聞くことができました♪

ところが僕らが何よりも驚いたのは見積もりが上がってきた時。
選んだグレードは一番下のｉでＣＶＴ。
もちろんプライバシーガラス大嫌い夫婦なので”すっぴん仕様”。
合計お支払額はなんと余裕で１００万円切ってるんです☆
僕ら、「最近の軽は高い。」と思い込んでて
デザイン重視なＲ２では余計にその風潮が強いだろうと思ってたので
これにはビックリ☆
単なる興味本位のひやかしからまたもや現実味のあるハナシへ・・・。

でもね、実現しちゃったらＺ３と１１８ｉは・・？
やっぱり無駄が多すぎますねｗ

「Ｒ１とＲ２の２台体制でもイイなぁ・・♪」
なんて思ってみたりもするわけですがｗ


ディーラー出た後で気付いたんですが、
今のＲ２ってスプレッドグリルじゃないんですね。
クセがないぶんスッキリしてるんですが、なんか寂しい・・。

明後日はオフ会！
そして明日からは４連休！♪
ってコトは明日は１人洗車大会？
と思ったんだけど、ここんとこの晴れ続きで
どっちも全然汚れてないっ！

それはそれで嬉しいんだけどなんか寂しいｗ

けっこう毎日乗ってるハズなのになぁ…。

ウチの１１８ｉに棲んでるスライム君です（爆）
子供を乗せてる時はコレがコロコロと
転がらないような運転を心がけてます。

あ・・スイマセン！！
今日もネタがないんですｗ
ここんとこの夜勤続きやら子供の血便騒ぎで
見事にブログの更新がココ以外滞ってます。

イブスカさんのブログでこんな記事を見て
僕も早速登録してみました。

みんカラと同じくカーライフに特化したＳＮＳだそうで
ちょっと期待してみたり・・・ｗ
特にみんカラが不満というわけでもないんですけどね。
イヤ！むしろみんカラが大好きです♪ｗ

で、僕は３００番台くらいの登録だったんですが
それが３日後の今じゃ５５０人オーバー。
というより、ページ開けるたびに人数増えてますｗ

そして、イブスカさんのＰＲ作戦が効いてかフタを開けてみれば
知ってるＨＮの人がけっこういるもんですねぇ。

気になる内容はというとシステム的にはまんまｍｉｘｉです（爆）
ｍｉｘｉよりも良いのはプレミアム契約してなくても
ケータイでメッセージの送受信ができることくらい。
とはいえｍｉｘｉではコミュニティ（みんカラで言うグループ）が乱立しすぎてて
どこに参加しようか迷ってしまう。
例えばＢＭＷの１シリーズでも
ＢＭＷのコミュニティが数種類、１シリーズ全般、１１８ｉ専門
などと細かすぎる細分化が行われている。
片っ端から参加してもいいんだけど僕の性格上、全てを把握していないと自滅するもので・・ｗ

そこで僕は”早い者勝ち”ということでＺ３のコミュニティを一番手で作っておきました。
”Ｚ３ Ｆｒｅｕｎｄ”とはみんカラのみにあらず
ＳＮＳの壁を越えて存在し、活動していきたいなと思うわけですよ。
これをｍｉｘｉでやっちゃうとヘタに歴史のあるＳＮＳ内の
コミュニティだけにあつかましいヤツと思われかねない。
それに気分的にフレッシュだしｗ

そして肝心のみんカラとの比較。
ハッキリ言ってカーライフを中心にして更新しようと思ったら
今の時点ではみんカラの圧勝。
愛車別に分類されるプロフィールから愛車紹介があれば
乗ってる車を見た人が持ち主を想像しやすい。
そこがクラッチには単に文字で車種名を表記するだけ。
日記に１記事３枚まで画像が載せられるが、フォトギャラリーもなく
整備手帳やパーツレビューも掲示板もない。
スタイルシートやテンプレートによるデザインの変更もできない。

ところが・・！である。
僕が様子見を決め込んで沈黙しようと初日の記事を書いてみたら・・・
ナント立ち上げメンバーの方が直々にコメントを書き込んでくれたのである。
しかもレスに対してもキッチリ返事が来る。
昨夜上げた２番目の記事（内容は不具合報告）にもちゃんとレスが・・！

上記で述べたようにまだまだカーライフ用ＳＮＳとしてアドバンテージは低い。
みんカラよりも優れているのはサーバの軽さくらい。
（それでも今後登録者数が増えればどうなるのかはわからないが・・）
でも、ここには立ち上げ後間もないフロンティア精神が宿っている。
今、クラッチでは運営者側と僕らユーザー側が一体となって
より良いＳＮＳを作ろうとしている。
（もちろんみんカラのスタッフも対応は非常に良いですよ）
これはなかなか他のサービスでは味わうことができないんじゃないだろうか・・？

いずれはｍｉｘｉのように完全紹介制になるんだろうけど
今なら新規登録を誰でも行うことができる。
ちょっと興味ありませんか？ｗ


とはいえＩＤ持っててログインしないと他のメンバーが書いた記事すら読めない。
登録していない人に対してもより多くの記事を見てもらおうと思ったら
「やっぱり今はみんカラのほうが有用性は高いな。」
と思うのである。