かっちぃのブログ一覧

僕が中学校に上がったばかりの頃、
車好きだった実の父親が他界した時、
最後に乗っていたのがＣ３２型のローレルでした。

そして今の父親が昔から乗っていたのもローレル。
Ｃ３２型から僕が最も欲しがっていたＣ３３を
飛び越えて買ったのがこのＣ３４。
思い起こせばもう１５年も前の話。

納車したての頃、僕はこの車に友達を詰め込んでゴールデンウイークに
オープンしたばかりのフルーツフラワーパークへ上機嫌で走って行ったのを
まだ鮮明に憶えてます。

そんな２人の父親を持つ僕は父へ対する敬意の念と憧れから
ＮＸクーペを乗り回している上に貧乏専門学校生だったにも関わらず
セカンドカーでＣ３３ローレルを中古で購入します。
ブリティッシュなメタリックグリーンの後期型でクラブＳ２．５。
その上品で嫌みのない優雅な外観と世界に１つだけの木目を持つローズウッドのパネル、
上質な手触りだったエクセーヌのシート。
結局は窓ガラスにヒビが入って修理代が捻出できずに
親父の会社で社用車として再就職・・・。
その後このＣ３４ローレルよりも早く生涯の幕を閉じました。

そしてこのＣ３４ローレル。
リペアした跡は見られますが本当にボロボロです。
キズやヘコミのないボディパネルはありませんし、バンパーも欠けてたりしてます。
シートだって「これは柄か！？」って思うほどタバコの焦げた跡だらけ。

本当によく頑張ってくれました。

そして・・・・その父親が今朝突然この世を去りました。

僕に大切な話があるって言ってたのに・・
孫の顔が見たいからと連絡を欲しがってたのに・・・
夜勤とバイトの忙しさに「いつでも会える」という思いでついつい後回しにしてました。
今までこれほど自分を恨んだことはありません。

もしもまだ親御さんがお元気ならば・・・
僕のような思いをしないように大切にしてあげてください。

最近ＥＤＧＥの表紙がワンパターンで
あんまり面白くありません。
以前のように美麗なフォトで飾って欲しいもんです。
そして今号の特集はまたもやポルシェ・・・。
好きなのに理由がないように
キライなのにも理由などなくポルシェには
フシギとそんなに興味を持てないんですよね。

なわけで今回注目したのは第二特集。
新車でネオクラッシックな最近のアメ車とかニュービートルやらＭＩＮＩ、
そして最近注目されてるＦＩＡＴ５００などを３００万円で買うか？それとも・・
という趣旨かと思ったら結局は３００万円と１００万円で予算別に
中古車選びのススメ・・みたいな感じでした。

でも冷静に考えたら３００万円代のちょっとクラッシックな香りをほのめかす
フォルムを持った１１８ｉと
中古で１００万円代の古典的ロードスターであるＺ３という組み合わせ。
コレってまさしくウチのこと！？ｗ
でも、Ｚ３はまだまだエンスーって領域じゃないですね・・。
１シリーズだってネオクラッシックじゃないし。

画像は先日ホイール選びに行ったショップでの光景。
年式はわかりませんが、セリカですよね・・？
オールペンしたのかと思ってましたが純正色だそうでメチャメチャ綺麗でした☆
サイドパネルの膨らみもリアフェンダーまわりとかため息出るほどグラマラス！
なんで最近の国産車はコレができないんだろう・・？

現行機のａｕでニュースフラッシュを
ＯＮにしてる方はご存じかと思いますが
今日はこんなテロップが流れてました。
昨日から販売開始だったようですね。

やっぱり僕自身「１シリーズ＝ハッチバック」
という印象が強いのでズングリボディに
伸び尻のクーペはまだ違和感を感じます。

とはいえ伝統のＬ字型テールランプやシャークフィン型アンテナなど
羨ましく思える点が多いのも事実。
特に直噴３リッターのパラレルツインターボエンジンから生み出される
動力性能には持て余すとわかってはいても興味の尽きないところ。
それでいて１３０ｉとの差額が￥４３万。
意外と安く感じるのは気のせい・・？（麻痺）
どちらにせよクーペなんで購入対象外ですがｗ


そして話は変わって自分のブログを書籍化しようとミラーブログを作ってました。
みんカラ開始の２００５年９月中頃から年末までの記事をなんとか移行したんで
製本へ向けての手続きを踏んでみたところ早速見積もりが来ました。
送料￥５００を入れてナント￥１２８００！！
１年ぶんの記事でこれくらいならまだ許せるけど
３ヶ月半ぶんで画像もたまにしか載せてなくて文面も短かった頃の記事で
この値段ですから単純に考えて１年分だと６～７万円はしちゃうんじゃないだろうか？と

こんだけのお金あるんならホイール貯金にまわすわ～い！ｗ
みんカラでもっと安価に書籍化してくれるようなサービス始まらないかなぁ？
と切に願います。

以前同じようなことしてましたが
今回も恒例のＣＧ合成です☆
いかがなもんでしょ？

ちょっと車体とホイールに当たる光源が
違いすぎるのでアレですが
イメージとしてはこんなかんじかな？♪

ヤバイです！ヤバすぎです！カッコイイ～！！♪（病）

装飾のないシンプルでスマートなボディに
このデザインと大きさでインパクトのあるホイールが
非常にバランス良く見えるのですよ☆

外径からするとＥＤレーシングのホイールはＢＭＷのエンブレムが
そのまんま装着できるようなんですけど
こうやって見るとエンブレム無しでもアリかな・・・と。

そういや奇しくもＺ３納車の当日に履こうとして装着できなかった
１９インチのホイールもＥＤレーシング製でした・・ｗ

夜勤から同僚のコを家まで送って
自宅を通り越していた僕。
それならば・・！
と久しぶりにお世話になってるショップへ行きました。

しかし、コレが運の尽き。
Ｚ３のホイールについてちょっとした
僕からのリクエストを出してみました。
・純正に近いイメージ
・でもちょっとヒネってる
・装着率が低い
早速店長さんがいろんなカタログを出してくれます。

以前から考えてたピアスボルトを導入してみようと試したのがコレ。

ＤＥレーシングのＴｙｐｅ－Ｍ０２。
個人的にポリッシュには興味がなくて他のダカールイエローなお二方も
メッキまみれになってるんで可能ならば避けたかったけど
クラシカルなＺ３とこのホイールが持つデザインなら
こっちのほうがアクセントとして決まるかな・・？と。


リアでも試してみた。

ところが！です。
ヨーロッパの車雑誌を見ていると掲載されてるＺ３がエアロレスで
メッシュホイール＋大径のデモカーがメチャメチャ格好良かったんです！！
そこで店長さんに１８インチで相談開始☆

そこで試してみたのがコチラ！

同じくＤＥレーシングのＴｙｐｅ－Ｍ０３。
もう先ほどのＴｙｐｅ－Ｍ０２がどこかへ吹き飛ぶほどの格好良さ！♪
改めて自分のＺ３に惚れ直しましたｗ

ところが見積もりを出してもらうと２２５／４０Ｒ１８のＰｌａｙｚとセットで
ポリッシュのボルトをサービスしてもらっても総額はとんでもない額・・・（落胆）
「こんなん絶対ムリ！」って言ったらさらに少し引いてくれましたが
額が高すぎて焼け石に水な状態。
しかも来月から天然ゴムが値上がりするためタイヤも７％ほどの値上げだそうで
この条件は今月末までしか有効じゃないとか・・。
さらにローンの金利をスペシャルに通して１２回払いにすると
去年の秋まで払ってたＺ３のローンよりも月々の支払いは安いんですが
それでもバイト代２回ぶん＋αくらい。

何より最近欲しいものはムリしてでも手に入れちゃってる自分を
変えないといけないと思ってたし当然仏の嫁さんも今回は猛反対。
そこで考えました。
ローンを払い始めたと思って”ホイール貯金”をしてみようと思います☆
それで１年間貯めることができれば僕は堂々とこのホイールを迎えに行きたいと思います。

ムリをせずに夢に向かってコツコツと進む。
今の僕は断念してしまった事よりもここまでして欲しいと思ったホイールに出逢えて
夢に向かおうと思ったことのほうが嬉しいと感じます。



ま、今のタイヤもまだ２年しか使ってないしねｗ