かっちぃのブログ一覧

モバイルノートＰＣ用にマウスを買って来ました。
今回求めた機能は
・使用と収納に差し支えないコンパクトさ
・巻き取り式のコードかワイヤレス
・ワイヤレスの場合、レシーバーを本体に収納可能
そしてもちろんデザインが良いこと☆
で、色々吟味してたら結局は全部盛りと
デザイン最優先でこんなの買っちゃいました。

今までならマウスなんてワゴンセールの安いものばかりを狙ってましたが
これは予算を大幅にオーバーしてナント￥３９８０！（爆）

何よりこのデザインに惹かれましたよ！
こんな形したお菓子ってありませんでしたっけ・・？ｗ
じゃなくって、サイドのデザインがなんだかコンセプトカーのようじゃありませんか？
三菱ｉっぽくも見えますよねｗ
よく見ればノーズ部にもエンブレムとキドニーグリルと
鋭い眼光のヘッドライトが似合いそうでしょう？（病）

デザインだけでなく、使い心地も今まで購入した社外品マウスの中では最もシックリきます。
こんな人間工学を思いっきり無視したような真四角の形状が意外にも持ちやすくて
操作量に対しても移動量が今まで使ってきたものは大きすぎる傾向にあったのが
これは最初から僕の好みにピッタリでしたし、
ユーティリティで設定すれば横スクロールにも対応。
画面の横幅が８００ピクセルしかないモバイル機には助かる機能です。

見た目と使い心地、両方が高次元でバランス良く融合してないと名品にならないのは
こういったツールも車も同じことなんですよね。

でも、２．４Ｇｈｚ帯使用で有効射程範囲１０ｍって・・
１０ｍ離れて７インチの画面をどこまで自分が判別できるのやら（爆）

いつものケーズデンキ近くに
ヤマダ電気がオープンしたので
行ってみようと思ったら予想どおり長蛇の列。
この列に入ってしまうとしばらく脱出できないと見て
Ｕターンかました先にアルファロメオのディーラーが！
このまま帰るのも勿体ないと思って
以前から気になってたＦｉａｔ５００を見に行きました。
今回は嫁さんもノリ気です☆

まず、初めて訪れるアルファ＆フィアットのディーラーですが、とても明るくて開放的。
グッズやポスターとかもオシャレでなかなかに楽しめそうです。
受付嬢はやっぱりＢＭＷのほうが良いですが、節度のある接客で好印象。
お相手をしてくれたのは普通の営業さんではなく、マネージャーさん。
赤い１５９に乗った方の話を出したら『ハルクさんですね？』・・って即答ｗ
とっても話し好きな感じの良い方でした。

さて、まずはドアを開けてみる。

赤×白のツートンカラーとセンス良くまとめられた内装がどこを見ても明るくポップ。
やっぱりイタ～リアのデザインはオシャレですねぇ！♪
ＢＭＷのモダンで渋いのも良いですが、僕はこっちのほうがやっぱり好み。
何より車内が明るいです！

シートも紅白カラーでヘモグロビンのようなカタチしたヘッドレストが前後にあって
これがまた可愛くて嫁さんに大ウケでした。

背もたれのエンボスがフロントグリルの形をしてるのもさりげにオシャレ。
座り心地も良かったです。
後部座席も必要にしてじゅうぶんな広さを確保してそう。

そしてメインは嫁さんユース（のハズ）なんでいつものテスト。

折りたたんだマクラーレンがジャストなサイズで横積みできます☆
意外とこの車格からしたらラゲッジは広いほうじゃないでしょうか。

話はスイスイ～っと進んで試乗へ。
まずは１．２のＰＯＰ。
２ペダルのＭＴなんで特殊な部分はありますが、説明を聞いて操作してたらすぐに慣れます。
走行中はとても静かでエンジン音もガサツさは全然ナシ。
開放的で明るい室内ってこともあり、ただでさえコンパクトな上にボディの見切りも良いです。
これなら嫁さんもかなり安心して楽しく運転できそう。
燃費も結構良いみたいでオンボードで表示してもらったらリッター１５ｋｍくらい。
乗り心地も柔らかすぎず固すぎず、非常にナチュラル。

ディーラーに戻ってきて一息つくヒマもなく次は１．４のＰＯＰに乗り換えて再出撃ｗ
こちらは１．２だと電動パワステのＯＮ／ＯＦＦスイッチが
ＳＰＯＲＴモードの切り替えスイッチになります。
このスイッチが面白くて本当に車が豹変します！
静かだけど低くて勇ましい排気音でスピード感はないものの
気づけば結構なスピード出てたりします。

何よりこのＭＴが面白い。
１１８ｉのＡＴをＭＴモードで操ってる時に近いハズなんだけど、
Ｚ３のＭＴ操作で本当にクラッチがないだけっていう印象。

ＭＩＮＩは気が済むまでオプション付けるととんでもない値段になってますが、
５００なら素の状態でもじゅうぶんに満足できるし、
何より嫁さんが気に入ってる。（←ココ重要☆）

今日は試乗してる間にショールームで嫁さんと一緒に待ってた子供が急に発熱して
すぐに帰っちゃったけど、今度は嫁さんに運転させてみよう。


でも、納車は半年待ちなんだって・・・。

そしていつも試乗の後は思うわけですよ。
「ハンドリングはウチのほうが全然良いな♪」って（爆）

なんか突然思い立ったようにトヨタへ
マークＸ Ｚｉｏを見に行ってきました。
大人４人がゆったり座れてイザとなれば
６人や７人乗れるという余力と
このカタマリ感のあるデザインに惹かれて。
サイズはほぼ４．７ｍ×１．８ｍってとこですが
現物は結構コンパクトに見えます。
顔つきは賛否両論ですが、僕は好きな雰囲気。

実際に乗り込んでみるとやっぱり余裕ありますね。
フラットなダッシュボードとか表示がイルミネーションで浮かび上がる
エアコンのダイヤルなんかが新鮮でしたが、僕が注目したのはドアトリム。

シンプルなイメージながらも巧みに交差する曲線のデザインで
パネルがやや斜めにセットされててヘアライン処理が施されてます。
・・が！触ったらモロにプラスチック。
でも、ＢＭＷと同じく全席オートパワーウインドウなのがイイ。
最近の国産もこうなってきてるのかな・・？

シートもじゅうぶんゆったりした大きさで適度な硬さ。
でも、こればっかりは実際に運転した状態で吟味しないとね。
１と２列目を重視した車だけあってさすがに３列目はオマケ程度。
実際には普段５人以上とか乗せることはないのでこれはこれで良いんだろうけど。
ラゲッジのフロアが非常に浅いのも残念。

グレードは排気量が２．４と３．５の２つで２．４はさらに３つのグレードに分かれてて
そんなにたいした装備の違いじゃないっっぽい。
ただ、素の２．４には１つ上のグレードとの差額１５万円でＨＩＤが付かないのが問題。

そして特徴的な顔つきに反して退屈なのがリアのデザイン。
改めてＢＭＷのようにシンプルなのに特徴的な外観って
デザイナーさんは生み出すのに苦労するんだろうなって思う。

最近のトヨタが多用してるリアのＬＥＤクリアテールランプもやっぱり好きじゃない。

とはいえさすがトヨタ。
オプションカタログを眺めるとＴＲＤからモデリスタまで数種類ものエアロが揃ってる。
しかも、それらのどれもが結構カッコイイ！♪
こうなってくると退屈に思えたリアのデザインもドッシリと安定感に溢れる。

あとは・・・そんなに特筆するようなことはないかな。
試乗も勧められたけど、実際に置いてあるのは３．５のほう・・。
職員の方が２．４に乗ってるのでそれで試乗ができるらしいｗ

トヨタのサービスも相変わらずポイント高くて必要以上にしつこくなく、
ちゃんと節度のある積極的な対応をしてくれました。

我が家のＢＭＷたちとは違って家族でゆったりと寛ぎながら
長距離を移動するツアラーとしては結構ポイント高いですねぇ・・。
ミッションがＣＶＴなのも好みです♪
このテの車がＢＭＷでラインナップされてないだけに
僕自身の角がもうちょっと丸くなってきたら欲しいかもｗ
もしＢＭＷから出ても買えるような金額じゃないだろうし（貧爆）


でも、カタログをよぉく調べたら２ＷＤはＦＦなんですね・・！！
ってことはセダンのマークＸをベースにした車じゃナイって事！？
ホナなんでマークＸの名前を冠するのでしょう・・？

一昨日手に入れたオモチャを飽きることなく
隙を見つけてはずっとイジり倒してます。
とりあえず日本語入力をＡＴＯＫにして
メーラーも普段使ってるやつにして
使うかどうかはわからないけれど
ホームページビルダーＶ９を入れました。
大昔に買ってた外付けＵＳＢのＣＤ－ＲＷドライブが
今になって役立つとは思ってもいませんでしたｗ

そしてＹｏｕＴｕｂｅなど動画配信サイトを使おうとしたら
音声はちゃんと流れるけども動画がカクカク。
買ったその日に発注してた１ＧＢのメモリがもう到着したんで
早速標準の５１２ＭＢから換装してみましたが結果はあまり変わらず。
やっぱりＣＰＵの非力さが最も影響している様子。
でも、起動はちょっとだけ早くなったかな・・？

あと、最重要項目であった職場でのＥＭ接続状況ですが、
バッチリ７．２Ｍｂｐｓエリアです☆
前回と同じ速度測定サイトで計ったら自宅と同じ６００Ｋｂｐｓくらい。
でも、ＵＳＥＮのサイトで計ったら３Ｍｂｐｓくらい出てるらしいｗ

まぁ、メモリ増設は￥１００００もかけた甲斐はなかったかもしれないけど
余力を買うという点では満足度が高いかな？
ちょうど非力なエンジンなのに太いタイヤを履かせるような・・・。
あれ・・！？ソレってウチの２台にも言えるような（爆）

バイトの帰り道にキャバクラでモーニングしてました。
本来ならば昨夜のようにニューマシンから
現地で撮影した画像を編集してブログにアップする予定でしたが
いざネットに接続しようと思ったらＥＭが圏外
・・・の表示も出やしない！
これは結構ショボ～ンなわけで帰宅した今も意地になって
起動したデスクトップＰＣを前にモバイルマシンで執筆中！（爆）

ちなみに自宅で回線速度測ったら６５０Ｋｂｐｓくらいでした。
アンテナ３本立っててもやっぱり７．２Ｍｂｐｓには程遠いですね・・。
これがメイン回線であるＣＡＴＶの無線ＬＡＮだと３．６Ｍｂｐｓくらい。
ま、その前にＣＰＵが追いついてませんがストレスは感じません。

で、話を元に戻します（長っ！）
このＣａｖｅｒｎＣｌｕｂという店ですが、結構お気に入りなんです。
内外装もオシャレでＺ３を停めるならやっぱり幌は開けたままでしょう☆
そして客席からずっと愛車を眺めてウットリしつつ
店内に流れるビートルズを聴きながらゆっくりとモーニング。

それゆえにＥＭが圏外以下なのが辛いところ・・・。