かっちぃのブログ一覧

秋分の日ですね。
これからどんどん夜の長さが伸びていくんですが
夕焼け撮影にも適した季節です。
そして帰宅する時間でも夕日が心なしか完全に秋です。
そんな夕日がまだ沈んでない１７時過ぎでも
結構影が伸びてますね。
早めのライトオンを心がけましょう。

３２０ｄはというと、メーターフード内が結構暗いので
自ずと早めの点灯になりますが、
やはり車幅灯をアピールしたいというのが
ホンネではないでしょうか。

と思っていたら今日は前に車幅灯をつけた現行ＭＩＮＩが。
結構カッコいいですね～。

先日の１２ヶ月点検では
オイル交換について尋ねたら
今までだと保証期間内であれば
希望時に１度だけ交換してくれてたのですが、
条件が変わったのか、
オイルの交換サインが出るか
２５０００ｋｍ走らないと交換してくれないらしいです。
とはいえやっぱり気になりますよねー？

てなワケで勝手にオイル交換です。
ちょうどお世話になってたショップからもセールのハガキ来てましたし。

ＮＵＴＥＣを・・と思ってましたが、確実に適合確認がとれてるほうが安心なので
今回はＷＡＫＯ’Ｓを勧められるがままに選択しました。
この両製品の差についてお聞きしたところ、どちらも良い製品で
ＮＵＴＥＣ派とＷＡＫＯ’Ｓ派に別れるらしいです。

ただ、Ｚ４クーペの時には２５０００円以上かかってたのが
１L少ない５Lとはいえ１万円以上安く施工できました。
これだけ安くて同じくらいの変化を体感できるっていうことで
今までよりも交換サイクルを縮めても良いかもしれませんね。

とはいえ次はおそらく１年後の２４ヶ月点検の時に
ディーラーで入れてもらう純正オイルでしょうけど。



整備手帳
　オイル交換（初回）

早いもので納車からはちょうど１１ヶ月ですが
もう１年点検ですよ。
つい先日納車したばかりのように思えてますが、
妙に遥か昔から乗り続けてるような気にもなります。

そんな３２０ｄの１年点検は特に問題もなく絶好調♪
右側ワイパーの拭き残しだけは
性懲りもなく今回も対応してもらってますが・・。

で、今回の代車は１１６ｉのＭ－Ｓｐｏｒｔ。ボディカラーまで愛車と同じエストリルブルーですよ。
近い存在であるためか、やはり気になりますよねぇ((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
以下３２０ｄ Ｍ－Ｓｐｏｒｔとの比較になります。

乗り込んでみて思うのは、３２０ｄとは似て非なるものということ。
雰囲気は非常によく似てます。
ところが、太いドアグラブや３分割されたドアポケット、
Ｍ－Ｓｐｏｒｔらしい太いステアリングだけどパドルシフトもなくて、
エアバッグ部の存在が大きくてまるっこいデザインとか。
あと、やや逆スラントされた部分に取り付けられたライトのスイッチはさりげに使いにくいです。
シガーソケットの位置もカップホルダーの中央上部にあったりと、やはり色々と違います。
ただ、シートとステアリング合わせて着座して運転する感覚は３２０ｄとよく似てて違和感ナシ。
後ろを振り返ると、やはり後席は若干狭めで、斜めになったサイドの張り出しも大きい。

運転した感じは、ハッチバックらしい軽快なハンドリングを楽しめます。
楽しいですね～♪
ディーゼルほどの加速感はないものの、じゅうぶんなパワーがあって回す楽しさがあります。
そしてアシは非常に硬いですね。
縦にも横にもガツンとよく揺れます。
これは走行距離２２００ｋｍ程のの車体なので、まだ馴染んでないのかもしれません。

あと、リアカメラの位置が妙に低いので、車庫入れする時に白線が見えづらいです。
よく見たら下にリアバンパーらしきものも写ってるし。

燃費は走行距離と予測航続可能距離を足すと、３２０ｄと同じ７３０ｋｍくらいでしたので
ハイオクと軽油という価格差はあるものの、燃費自体は結構良いのでは？と思います。

それにしても最初は研ナオコにしか見えなかった現行１シリーズも
見慣れてくるとＭ－Ｓｐｏｒｔ顔ということもあって、妙にかっこ良く見えちゃうもんですね。

とはいえやっぱり返ってきた愛車に乗るとシンクロ率が限りなく１００％になりますが。