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もう新車のBMWなんて買えるほど余裕ない
ってのはわかっててもついブランニューのモデルが
リリースされるって聞くと覗きに行ってしまうもんです。
今朝ショールームに届いたばかりのX2。
初めて視界に入ってきた時のイメージは
「めっちゃワイドやん・・」でした。
Xシリーズなのにとんでもなくワイド＆ローなフォルム。

見た目は素直にカッコいいです。
特にリアセクション。
スムージングしたかのようにツライチなハッチとバンパーの後ろ姿に
左右２本出しのテールパイプがトドメのようにワイド感を溢れさせる。
クオーターピラーに埋め込まれたエンブレムも個性として見ればかなりアリ。
車幅灯を点けたテールランプもリズム感のある光らせ方で、これまたカッコいい。

ただ問題はフロントフェイス。
写真で見て大きすぎると感じたヘッドランプは実車だとそんなに違和感を覚えない。
だけどこれだけロー＆ワイドでSAVっていうよりは大振りなハッチバックって感じなのに
末広がりなキドニーグリルやフロントバンパー下部のシルバーなところが
ムリヤリＸシリーズであることをアピールしようとしてハズしてる。
このシルエットならSAVではなくラグジュアリー＆スタイリッシュな１シリーズの路線
でも良かったんじゃないだろうか？と思わずにはいられない。

運転席に乗り込んでみると、BMWのテイストはそのまんまに
SAVとスペシャリティが融合したなんとも不思議な空間に自分が収まっている。
視界で言うところの見切り性は悪そうだけど、自分とのシンクロ率は高そう。

フロントとサイドのインテリアトリムにはヴァイオレットのネオンラインが静かに存在感をアピールし、
これが全モデル標準装備っていうんだから何を重視したのかが明確にわかる車だと思う。

リアシートは座面の短さが如実にわかるけど、決して窮屈じゃないし頭上にも余裕がある。
何より驚いたのはリアドアを開けた時に気づくシャープなデザインの良さと
開閉した時に自分の体へ干渉しないシェイプの良さ。
Ｅ８７の時はホフマイスターキンクのおかげで不用意にリアドアを開けると
自分の胸にウインドウの後端を強打したものです。

ラゲッジも必要にしてじゅうぶんな広さと奥行きがあるし、アンダーラゲッジは驚くほど空間がある。
これだったら買い物からちょっとした家族旅行まで不自由なくこなせる。

だったら２回目の車検を４ヶ月後に控えた３２０ｄからの買い替えを行うか？と問われれば
これまた残念ながら「No.」と言わざるをえない。
だって高額になるとわかってる２回目の車検よりも
新車を買うほうが遥かに出費が大きいんですもん・・・(T_T)

・・・いやぁ　でも カッコいいなぁ　Ｘ２