かっちぃのブログ一覧

サービスセンターまでエースマンを迎えに行きました。
今回のエアコンから冷風が出ない不具合について
説明は受けましたが、検査の方法や今後の対策などは
聞けたものの、確定した原因についてはわからず終い。
エアコンガスを補充して正常に動作して
ガス漏れも1週間かけて調べたのに異常なしということは
やはり最初から入っていなかったのでは？
という憶測にしかたどり着けません。

なので直接その憶測をぶつけてみたのですが、
納車前の点検で、ブレーキフルードなどの油脂類については
ちゃんと確認をするんですが、エアコンガスについては残量を調べる方法がなく、
納車時の点検にも項目がない ようなことを言ってました。
まー、確かに残ってるガスを全部抜いてどれくらい入ってたか確かめて
また再充填とかしませんよね。
残量を示すゲージなりセンサーがあればわかるんでしょうけど。

ま、正常にエアコンが使えるようになったのならそれで良いです。
代車からエースマンに戻ると自分に馴染みまくるのがわかります。
まるで足枷から羽根に変わったような感覚。
直接帰宅するのがイヤで、試運転を続けてたら往復100kmほど走ってました。
代車は1週間でも100kmしか走ってなかったのにね。

帰宅してからは、心待ちにしていたフロアマットが今朝届いていたので
早速純正と入れ替えました。
さらに自分仕様となっていくエースマンがとってもカワイイです。

今月は本日2日に届きました先月のレビュー。

まずは運転時間。
先月より13時間も少なくなって、
それでも上位18％以内
・・って、世間のエースマンドライバーは
そんなにもエースマン乗ってないものなの？

お次は平均電費。
先月よりも1.1km/kWh増えて8km/kWh。
たぶん気温が上がってきたおかげでしょうね。
これから夏に向けてどう変わるのか興味深いです。

最後は最高電費記録ですが、これは本当にアテにならない数字といいますか、
たまたま下り坂が続いて止まる必要もない状況ならどんだけでも出せます。
こんな数字を盛り込むくらいなら、月間走行距離とそのランキングを表示して欲しいです。

総評として、毎月泊まりで行ってたツーリングも4月は日帰り圏内の近場で、
その途中でエアコンの不調が発覚してショールームへ引き返したりして
走行距離がそこまで伸びずにラスト1週間はサービスセンターに
入庫してたこともあり920.2kmに留まりましたした。

ただ、気温の変化でバッテリーの持ちがかなり上がってきたのが体感できます。
逆にこれから気温がもっと上がって冷房を使い出したら
どうなるのかも早く知りたいですね。

あ！こんな記事書いてる間に予定時間がめちゃ迫ってる！
では、エースマンのお迎えに行ってきます！！