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Fisherの"黄ぃスポ" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2024年1月27日

LSDオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前回 交換してから2万Km近く経っている。
クイックジャッキでジャッキアップ
メインのアンダーカーバーを外す。
最初にLSDオイルのフィラーボルトを緩めてからLSDのドレンボルトを緩めてオイルを出す。
2万Km走行した割にはオイルはかなりきれいな状態でした。LSDオイルの投入は 最近流行りのジョウゴ自然落下式
BT32改のミッションオイルやLSDにも使いたいのでホースは長くなっとります。
2
見えにくいですが スイスポのEGルームはスカスカなんで ホースを投入口に差し込むのは楽ちんです。
そして この自然落下式はなかなかいいです
サクションガンやギヤポンプ使うよりベタベタになりにくい
3
LSDオイルのドレンには液状ガスケットを塗らないといけないので買い置きしていたこれを使う。 ついでなんでフィラーボルトにもに塗ってみた
4
今回投入した LSDオイルはこれ タクミLSDオイル80W-90
前回は85W-140入れて 硬すぎる感じだったので普段遣い優先で 柔いのにしてみた。

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