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利根川の天然水のブログ一覧

2017年11月04日 イイね!

「  紅  葉  」 ~

「  紅  葉  」 ~
Posted at 2017/11/04 05:33:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味
2017年11月04日 イイね!

日本の「色心理テスト」が、当たり過ぎていて怖い! そして日本には、こんなにたくさんの「色」がある!=中国メディア

日本の「色心理テスト」が、当たり過ぎていて怖い! そして日本には、こんなにたくさんの「色」がある!=中国メディア  日本の巷では実にさまざまな心理テストや性格診断が存在し、その題材もバラエティに富んでいる。中国人にもこの類の話が好きな人は少なくない。中国メディア・今日頭条は22日、「日本で人気を集めている『色の心理テスト』が、当たりすぎていて怖い」とする記事を掲載した。

 記事が紹介した「色の心理テスト」は、好きな色から性格を判断するのではなく、嫌いな色から判断するというもの。「最も嫌いな色を選ぶと、そこからあなたの性格の弱点が暴かれるのだ」として、赤、オレンジ、黄色、緑、青、紫、ピンク、黒、白の9色を選択肢に挙げた。

 赤が嫌いという人は誇張を好まない一方で、疎外感や挫折感を感じやすくオレンジが嫌いな人は恥ずかしがり屋で考え方が繊細すぎてしまい、ネガティブに陥りやすいという。黄色が嫌いな人は保守的で、しばしば自らを過度に抑圧してしまう傾向があり、緑色が嫌いな人は優柔不断で、他人にあいまいな印象を与えてしまうとのことである。

 また、青が嫌いない人は悲観的過ぎる傾向があり、紫を嫌う人は未知の人や物に敵意を抱きがち、ピンクを嫌いな人は幼稚な行動やロマンティックなことを好まないようだ。さらに黒を敬遠する人は正義の化身であり、正確がまっすぐ過ぎるきらいがあるとのこと。そして白を嫌う人は噓偽りを嫌悪するが、時として刺々しい印象を人に与えるそうだ。

 記事を読んだ中国のネットユーザーからは「紫が嫌いだが・・・合っていると思う」、「オレンジが嫌いだけど、ピッタリだ」といったコメントが寄せられる一方、「1番目に選んだら、合っていた。次に嫌いな色を選んでも、合っていた。結局みんな合っていた」、「合っているような、合っていないようなといった回答で、どの人にも合うようになっているのだ」といった意見もあった。信じるか信じないかは本人次第といったところだが、ユーザーたちは少なくともこの性格診断を楽しんだようだ。

 記事はまた、赤なら「韓紅花、紅、紅梅、中紅、赤紅、銀朱」といったように、9色それぞれについて日本に存在するさらに細かい色の分類とその名称を画像で紹介している。(編集担当:今関忠馬) サーチナ  2017-06-25 11:12
Posted at 2017/11/04 05:25:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味
2017年11月04日 イイね!

「百利あって一害なし」対日感情に関係なく、中国は日本から学ばなくてはならない=中国メディア

「百利あって一害なし」対日感情に関係なく、中国は日本から学ばなくてはならない=中国メディア  中国メディア・今日頭条は10月31日、東京モーターショーにメディア関係者として出席して感じた、中国のモーターショーが到底及ばない点について論じた記事を掲載した。プレス発表会一つとってもその差に驚きを抱いた作者だが、それ以外の部分についても様々な事柄が目についたようである。

 まず挙げたのは、メーカーとともに教育機関が出展していることだ。記事は、今回のショーに出展している愛知総合工科高校の生徒に話を聞いたとし、生徒が「このような大型のショーに参加させてもらえることで、自動車産業の発展を知ることができるとともに、自分たちの研究成果をメーカーに見てもらうこともできる。そして自動車メーカーや部品メーカーの人と交流することもでき、とてもいい勉強になる」と語ったことを紹介。「東京モーターショーのこういう姿勢は、国内のショー主催者も学ぶに値する。もしかしたら、これが日本の自動車業界が世界の先頭を走る隠れた要因の1つかもしれない」と評している。

 続いては、秩序に関する問題だ。「煩瑣な保安検査がなく、すぐに入場できる。入場するとスタッフがプレス発表会のスケジュール表と外国語の参観案内をくれた。スケジュール表は会場と開始時間が一目瞭然になっているのだが、各発表会の時間がわずか15分となっている。これは、主催者のマネジメント能力とメーカーの協力姿勢がなければ無理な要求だ。そして、メディア関係者も仕事がしやすい。かたや中国のショー主催者はメディアにスケジュール表を配布しない。こういった部分にも、主催者のショー運営に対する意識の差が垣間見えるのだ」とした。

 記事はさらに、飲食エリアの差を指摘。東京モーターショーとほぼ同規模の成都モーターショーで設置される飲食エリアは、スペースの広さ、席の数、提供される飲食物の種類いずれをとっても東京とは比べ物にならないほど貧相であるという。また、飲食エリアに関する情報が参観案内にしっかりと記載されている点にも注目した。案内には各メーカーの試乗体験イベントの場所と時間も書かれており、北京からやって来たある記者が「こんなパンフレット、中国の主催者じゃ作れない」と感嘆したと伝えている。

 記事は最後に種類ごとに分別されたゴミ箱についても言及したうえで、「日本に対してどんな態度で接するにしても、今やらなければいけないのは日本から学ぶこと。今の中国はハード面では強くなった。学びによってソフト面の差を埋めていくことは、われわれにとって『百利あって一害なし』なのだ」と結んだ。(編集担当:今関忠馬)                                                            サーチナ                          2017-11-03 09:12
 
Posted at 2017/11/04 05:21:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味
2017年11月04日 イイね!

戸建て住宅に住める日本人が羨ましい! わが国は「土地の所有権」すら手に入らない=中国

戸建て住宅に住める日本人が羨ましい! わが国は「土地の所有権」すら手に入らない=中国 中国と日本の住宅事情は大きく異なっている。中国では団地や高層マンションが立ち並び、多くの人々がそこで暮らしている。中国農村部では戸建ての家は一般的に見られるが、都市部では戸建て住宅は日本以上に少ない。

 中国人からすれば、国土が大きい中国ではマンションや団地で暮らす人が多いのに対し、国土が相対的に小さい日本では戸建て住宅が中国より多く見られることが不思議でたまらないようだ。

 中国メディアの網易は10月30日、「日本の国土は非常に小さいのに、なぜ日本人で戸建て住宅に住むことができるのか」と疑問を投げかける記事を掲載し、日本の住宅事情について紹介している。

 日本のアニメやテレビドラマが好きであったり、日本を訪れたことのある中国人ならば、日本の住宅事情についてある程度の知識は持っていることだろう。記事は、日本の1平方キロメートルあたりの人口密度は中国の2.4倍もあることを紹介しつつ、人口密度が高い日本ではなぜ低層の戸建てが存在することができるのだろうかと疑問を投げかけた。

 その答えとして記事は、「人口分布の偏り」を指摘した。記事によると、日本には東京を中心とした首都圏と京阪神の経済圏など一部の都市周辺に人が集中して住んでおり、そこでは人口密度がさらに高くなっていることを指摘。そのため、高層のマンションがあるのは都市部の一部地域だけであり、東京であっても郊外では戸建て住宅は普通に存在すると指摘した。

 また、日本の土地制度も戸建て住宅が存在できる理由の1つだと指摘。日本では土地を購入すれば所有権を手にすることができ、「代々相続していくことが可能」であると紹介した。

 中国では土地は人民のものという考え方があるため、土地を取得するとしても、実際に手にできるのは期限付きの使用権だ。また、中国では公共工事などを理由に土地の収用も強制的に行われる。こうした政策の違いも、中国の住宅事情に大きな影響を与えているのだろう。中国の都市部の人口は増え続け、マンションが次から次へと建設されているが、都市部では戸建て住宅はほとんど存在せず、中国人からすれば土地の所有権を得れば戸建て住宅にも住むことができる日本人が羨ましいようだ。(編集担当:村山健二)(イメージ写真提供:123RF)                                 サーチナ                  2017-11-03 10:12
Posted at 2017/11/04 05:16:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味
2017年11月04日 イイね!

「  利 根 川 ダ ム  」 ~

「  利 根 川 ダ ム  」 ~
Posted at 2017/11/04 05:10:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味

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「発車3分前の列車でも余裕で乗れる日本の鉄道、中国じゃ絶対あり得ない! =中国メディア http://cvw.jp/b/1528111/42009436/
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