利根川の天然水のブログ一覧

　世界各地に「１００万ドルの夜景」と称されるような美しい夜景は数多存在する。しかし、既成観念では美景とはかけ離れた工場地帯が人気夜景スポットとなっているのは日本ぐらいかもしれない。中国メディア・網易は５月３１日、日本の５大工場夜景を紹介する記事を掲載した。

　記事は「日本では、化学・鉄鋼工場の夜間照明、煙突、配管、短観などの構造美を好む人びとがいる」とし、近年工場夜景が「人びとの観賞の対象になっている」と紹介。日本を代表する工業地帯・京浜工業地帯の要である神奈川県川崎市の工場夜景をはじめ、全国に存在する５大工場夜景とその特徴について説明した。

　かつて深刻な公害病を引き起こした三重県四日市市は、港のビルから見る石油化学工場の夜景が非常に美しく、海上・上空・陸地からそれぞれ異なる景観を楽しめることから「３Ｄ夜景」と称されていると紹介。北海道室蘭市は製鉄工場の夜景と白鳥大橋のコラボレーションが絶景となっているとした。

　また、製鉄で栄え、北九州工業地帯を構成する福岡県北九州市は海上からの美しい景色が「まるで童話の世界」であると評し、山口県周南市の工場夜景については高くそびえる煙突が独特の景観を無し、多くのホテルの室内、あるいはバスの車内からさまざまな景色を楽しむことが出来ると紹介している。

　現代の中国はまさに工業大国。全国各地に数多の工場が存在する。しかし、工場はあくまでも製品を生み出すためだけの設備であり、景観を楽しむという文化的コンテンツには成り得ていない。しかも、往々にして大気汚染や土壌・水質汚染の元凶として近隣住民から疎まれる対象に甘んじているのである。廉価な製品を大量生産する体制を転換し、ソフトパワーや観光資源、サービスの向上を目指している中国において、工場群の夜景が絶好の観光スポットとして注目される日はやって来るだろうか。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真：四日市市の工業地域の夜景、（Ｃ）Ｓｅａｎ　Ｐａｖｏｎｅ／１２３ＲＦ） 　　サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016-06-02 10:21
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　バリアフリーが定着してきた日本。デパートや駅など、不特定多数の人が集まる場所ではバリアフリー化が進んでいるが、たとえば日本で車いすの高齢者が１人で電車に乗ろうとした場合、果たしてそれは可能なのだろうか。中国メディアの今日頭条はこのほど、中国人による手記を掲載し、東京の駅で車いすのお年寄りを見かけたが、駅員による手厚いサポートのもと無事乗車することができたと感銘を受けた様子で綴っている。
　この中国人筆者が見かけたというのは、「８０歳を超えていそうな高齢者の女性」だ。すれ違ったとき思わず振り返るほど「意外」に感じたという。バリアフリー化が進んでいない中国は障がい者やお年寄りには生活しにくい社会であるため、高齢者が外出する際には家族が付き添うケースが一般的だ。
　筆者は、この車いすの高齢者を駅員が先導していることに気づき、好奇心からついて行ったそうだ。この駅員は高齢者を改札口付近まで案内し、改札口の駅員は高齢者と会話を交わすとすぐにホームの駅員に連絡、別の駅員が迎えに来て車いすを押してエレベーターに一緒に乗ったと紹介。中国であればまるでＶＩＰ待遇と言っても決して過言ではないほどの待遇だ。
　続いて、ホームに着くと何の変哲もない箱から駅員が「マジックのように」簡易スロープを取り出したという。日本の駅では車いすの利用者のためにあらかじめスロープが準備されていることに筆者は驚いたようだ。電車を待つ間、その高齢者は電話をかけ始めたが、駅員はプライバシーを尊重して少し離れ立って待っていたことにも感銘を受けたという。
　さらに、この高齢者が電車に乗る前、乗った後も駅員が電話で連絡を取っていたことにも着目。車両の位置や出発時刻などを到着駅の駅員に伝えたのだろうと伝え、連携してサポートしていたことにも感心した様子だ。
　このように、車いすの高齢者は多くの人のサポートを受けながら電車に乗ることができたようだ。こうした駅員の対応は、日本らしい気配りと親切の表れと言えそうだ。筆者は「日本社会の経済発展の成果のなかで最も重要なのは弱者への気遣い」ではないかと主張し、この点で日本は中国以上の気遣いができていることを強調している。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　17 時間前