仮で、ざっくり開けた穴は見事に、失敗。(爆)
元穴や、開け損じた穴は、高松帰還後溶接で、
穴埋めします。これにて終了。

で、試走後の感想ですが、
ま～、想像通りの剛性アップです。
もう、ノーズのグニャリ感が完全に、
消えましたね。かなり苦戦しましたが、
苦労した以上の効果が出ました。
グイグイ頭入ります。(ニンマリ)

では、最後に総評です。
中古で、2英世程度で手に入れた。
って方には、持って来いですが、
新品だと、1.5諭吉する上に、
よく切れる錐や、固定ボルト穴の空け直し、
長穴加工、拡幅、
バーその物のベンディングと、
かなりな工数の改造が、必要となる為、
いつもは、気楽に「オススメで～す。」
とか言ってますが、
オススメはいたしません。(爆)

ただ、手間をかけた分の効果は、
間違い無くあるので、
手をかけてでもやりたい！
という方には、超絶オススメです。
オーバルシャフトなので、カッコいいしね～。

という事で、
また、ひとつ昔出来なかった夢がかなった、
お話しでした～。

おしまい。