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イイね!
2008年09月07日

メーターパネルのバルブ交換

メーターパネルのバルブ交換 190E2.6のメーターパネルの右側照明が切れました。
ヤナセにバルブを買いに行ったところ、型式を告げても3Wと1.5(1.2)Wの2種類あり、しかもムギ球本体とソケット付きの2種類があって、付いている現物で確認するしかないとのこと・・・。

帰ってからSSTでパネルを引き出そうとするもコネクタ類を外さないと引き出し不可能!
仕方ないから、コネクタ類を外さず目いっぱい引き出し、右側の隙間を広くしして手を突っ込みバルブのプラスチックキャップを外してから手探りでソケットを確認、ひねって外しました。
バルブはW数が違うが、ジェームスなんかにある、ポジション用バルブと同じタイプ。
純正は3W、汎用品は3.4W・・・・・見なかったことにして交換終了。

純正は1個1100円、汎用品は235円でした。
交換後、暗くなってから明るさを確認するも、違いがわからず(^^)

ちなみに、メーター類は脱着時に破損することが多いため、コネクタ類を外してパネルを完全に引き出してからバルブの交換をするそうです。
ブログ一覧 | 整備手帳 | クルマ
Posted at 2008/09/07 22:28:28

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この記事へのコメント

2008年9月7日 22:36
w201はメーターの裏がギザギサですし、隙間が狭いから やり難いですね。
メーター・ケーブルだけでも外すと結構出て来ますよ♪
コメントへの返答
2008年9月10日 6:38
メーターケーブル外すことも考えましたが、右側のバルブだったためそのまま引き出して交換ができました。
2008年9月7日 22:37
すごいですね!
何でも直せるんですね♪

ところで・・・
alfeeさんちセブンもあるし長野は?(´∀`*)ウフフ
コメントへの返答
2008年9月10日 6:40
長野は・・・・やはり、預かりものなので我慢して・・・・。

2008年9月7日 22:47
バルブとソケットは数十個と有りますけど・・・
一体型とバルブ交換型がありますね。

そういえば誰かにムギ球あげたな~

コメントへの返答
2008年9月10日 6:42
ヤナセのサービスで、メーターパネルによって何種類もあるから、外さなきゃわからないって言われたときは、正直「えっ?!」でした。
2008年9月8日 9:44
昨日はお疲れ様でした。

私も、こんなことが出来るようになりたい~

そうなれば、旧車も楽しめるでしょうなっ!
コメントへの返答
2008年9月10日 6:44
コストをかけない・・・その分ガソリン代に・・・。
こんな、セコイ考え方で維持してます。(笑)

プロフィール

「シーズンイン 薬師岳へ http://cvw.jp/b/153004/48543688/
何シテル?   07/15 09:43
走ることといじることを主に趣味のクルマに関わってきました。 クルマとの出会いを続け、今は・・・マカン NSX A110 のラインナップです。
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