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ナローが2月にやってきてからブレーキでちょっと気になるところがあった。






時々パッドが戻らなくなるような感じ・・・ペダルを踏んだ時にスッとペダルが奥へ入るというか・・・

アルピーヌで経験したディスクの振れによるパッドの稼働量の増大のような感じでもないし・・・マスターシリンダーの不良だろうなあって。。。

知り合いの工場で不良個所の確認・修理を依頼した。
パッド・キャリパーピストン・ピストンシールはクルマいじりの楽しみとしてDIYを計画



やはりマスターシリンダー後ろのガスケットを中心とした不良
まあ50年近く未交換なのでこの際ブレーキ関係のリフレッシュを行った。









ピストン・シール類の確認後キャリパーピストンアセンブリーゲージで規定位置にセット






組み直してもらった。





アメリカからマスターシリンダー関係・ブレーキパイプ等交換パーツ到着








マスターシリンダー・パイプ等を交換



作業完了し引き取ってきた。

ここまでは工場での作業




先週アメリカから注文していたキャリパーピストン・シール類・パッド等が届いたので早速交換










リアは今回交換したTEXTARのパッドが付いてたけど



フロントはAteかなあ？！　違う銘柄のパッドが付いてた。




ナローのパッド交換はとても簡単



作業完了

梅雨明け確定との読みで金曜日仕事終わってから白山方面を目指した。
翌17日（土）午前0時から交通規制で市ノ瀬から登山口の別当出合が閉鎖されるので金曜日中に別当出合を目指して車を走らせた。


大野で夕食を取り23時前に別当出合駐車場着




星空が綺麗すぎてしばらく眺めたり夜中に目が覚めてまた素晴らしい星空を眺めていて寝不足気味



4時過ぎに起きだし4時半過ぎに駐車場スタート



別当出合登山センターで登山届を出し5時に登山開始　1260ｍ






吊り橋を渡って






涼しくて気持ちよくすぐに中飯場　1500ｍ





サクサクと登って甚之助避難小屋　1960ｍ

奥の稜線に小っちゃく見える黒ボコ岩まで約300ｍの登り






稜線に見える黒ボコ岩　拡大






振り返れば別山がきれい






南竜分岐まで上がってきた　2100ｍ
倒れた道標は相変わらず





今日はエコーラインではなく砂防新道で黒ボコ岩経由で室堂を目指す

黒ボコ岩に人が立ってる（拡大）






拡大






ここから十二曲がりと言われるジグザグ





コイワカガミ





イブキトラノオ





ミヤマキンポウゲ





ハクサンフウロ





黒ボコ岩まで登ってきた　2320ｍ









山頂　御前峰が見えてきた
弥陀ヶ原　室堂







ゴゼンタチバナ






弥陀ヶ原の何でもない平坦な木道が痛めた足に思った以上キツかった

室堂センター到着　2450ｍ









おにぎりを食べて神社横から山頂を目指す　40分の登り



クロユリを見つけた







コバイケソウの群落





クルマユリ





イワギキョウ





イワツメグサ





山頂　白山比咩神社奥宮　着　2702ｍ





紺屋ヶ池　油ヶ池　の残雪と水の碧さがきれい





紺屋ヶ池拡大





室堂・別山方面の定番　構図







人が多いなぁ






北アルプス方面





下山します



黒ボコ岩下の白山延命水



とっても冷たくて美味しかった



カラマツソウ





キヌガサソウ





コバイケソウとニッコウキスゲ





リュウキンカ






可憐なニッコウキスゲ
今年はニッコウキスゲはちょっと早かった





下って下って　吊り橋






下山







さすがシーズンの白山、梅雨明けで登山客が多かった


登りは風が冷たくて気持ちよくサクサク上がれたが
森林限界から上の黒ボコ岩から先は日差しを遮るものもなく、すれ違う登山客も多く暑かったし思った以上に時間がかかった。


シーズン初めで足も出来ておらず痛めた足をかばいながらの登山
痛めた足に登りは何ともなかったが平坦な木道が足に堪えたし、途中からの暑さでたくさんの水分補給をしたけどしんどかった。

昨年薬師岳登った時にも思ったけど、夏は暗いうちに登りはじめなきゃなぁ。。。

たぶん製造されてからそのままの状態と思われ
メーターのガラス内側の汚れが気になっていたので
一番汚れの酷いメーターのガラスの清掃をした。


メーターを引っ張り出し　配線状況をスマホで撮影しておいた。






外したメーターの状態





メーターケースのガラス枠を小さ目のマイナスドライバーでコツコツと円周に沿ってカシメを外してガラスを外し

食器用洗剤でガラス両面を綺麗にし





元通り組み込み清掃完了




綺麗になった。

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：撥水
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：2ヵ月に1回

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Q1. 装着する車種と、現在使用中のタイヤメーカー・ブランドをご記入ください
回答：マカンGTS　ミシュラン
Q2. 特別価格での購入情報を希望しますか？
回答：はい

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