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以前　ラフィックスのクイックリリースを付けたことありましたが、ラフィックスは重いし厚すぎることもあって、momoのTEAMに装着した場合、少しコーンタイプなためステアリングが手前に来すぎてウィンカーレバーとの間隔がかなり空いてしまいました。
フィーリング的にも合わなくて、もう少し薄めのクイックリリースを探していたところ、ＦＥＴからＱＲＳⅡが販売されましたので早速装着してみました。
ほんの少し加工する必要はありましたが、ほぼポン付けでき、ＧＯＯＤです（^^）。

問題の厚さは２５ｍｍでドラポジも納得です。
ボスはラフィックス用のショートタイプをそのまま使ってます。

センターが少しズレているので、これからタイヤ外して微調整です。

ELISE　PARTS　COMから届いた「シフトギアゲート」なるものを装着しました。
別にどうというものではありませんが、インテリアのカッコ良さ程度かもしれません。
ただ、シフトダウンする時に間違って変なギアに落とすことはなさそうです・・・（笑）
装着は、附属のアドへシブを塗って接着するだけ。
ど真ん中の位置では５速、バック位置でシフトレバーが干渉するため、ゲートの右側を少し削ったことと、２mm程度右にオフセットして装着してあります。
気分は、跳ね馬か猛牛ですね。。。（笑）

前々から欲しい物もあったし、円高のこの時期チャンスとばかりに、２２日にELISE　PARTS　COMにオーダーをかけたら２８日に荷物が届いてました。
為替レートは1￡130円を切ってます。

今回のオーダーは
タッチアップペイント、オイルフィルター、Ｃクリップ、ナット・ボルトキット、シフトギアゲート、アンダーパネルクイックリリースファスナーにフロントスプリッター。

今、フロントスプリッター塗装用にあちこちに照会かけてます。
交換（作業）終わり次第アップします。

今週末のカウル脱着の主役「アルミラジエター」が先ほど届きました。

宅配便の兄ちゃんから受け取ったときの感想・・・・「軽っ」
パーツが揃ったので、もう、これでＤＩＹ・・・行くしかありません。

１０日の土曜日にカウルの取り外し　当初日曜に取り付けの予定でしたが、急に仕事となったため、取り付け作業が１２日の月曜日になりました。

「カウル脱着オフ会（笑）」・・・お手伝いにお越しいただく方・・・すみませんがよろしくお願いいたします。

エリのラジエター交換のためのカウル脱着をすることになり、この方にアドバイスをいただき、DIYを決心。

どうせ、カウルを脱着するならついでにブレーキホースもやっちゃおうってことで、注文のホースがさっき届きました。

溝口さんがすぐに送ってくれました。

あとは、肝心の「一品」を待つだけです。

今週末は、三ヶ根のメンバー何人かによる「エリ、カウル脱着オフ会」になりそうです。