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初回から参加している「治部坂高原小さな秋祭り」に今年も参加してきました。

三重の方たちと、東海環状道　豊田勘八ICで合流し、マッハさんご指名の「高速クネクネワインディング」を走って、いつものダムへ。。。
ここで、三ヶ根メンバーと合流しどんぐりへ。
みなさん走りたそうだったので（笑）、名倉から茶臼山高原道路で茶臼山頂上へ。　私は２週連続の茶臼山です（笑）

ここから、売木を経由し、マッハさんよだれものの峠道を堪能し、R153へ戻り治部坂の会場へ。

いつものこじんまりしたお祭りですが・・・お天気もよく、ぽかぽかでの～んびりできたひとときでした。



今年は　こんな珍しいクルマもきてました。
雑誌でもなかなか見ることのできない　　デ・トマソ　マングスタ
４３年前にこんな粋なクルマが造られてたんですね。　イタリアって・・・スゴイ国です。



いつもはクルマを置くだけなんですが、見学される方のために、今年はこんなプレートを作ってみました。





帰りはいつも一緒にダム辺りを走っている、ZAKIさんと　軽～く流して帰ってきました。
お天気最高、会場までの走り」も最高、お目にかかった方がたとの楽しいひとときでした。

昨日の日曜、ＳＬの懸案の件も何とかメドがついたため、早起きしていつものコースを走ってきました。
ＺＡＫＩさんに電話するも通じず・・・西広瀬ＰＡで一旦停まってから裏道を小渡目指します。

小渡から矢作ダムへ
替えたばかりのＡＤ０８・・・粘るし、グリップいい感じです。




矢作ダムで、沸かして持って行ったコーヒーを飲みながら、藤岡のＭＲＳの方としばしのモーニングタイム。それから茶臼山です。
真剣に走っているので・・・走行中の写真はありません（＾＾；
Ａ／Ｃを効かすために夏の間閉めていたヒーターストップバルブのことを忘れたため、早朝はヒーターも効かず寒くて、寒くて・・・・。
茶臼山の駐車場でサービスパネルを外して、ストップバルブを全開に。





快晴の茶臼山で少しお散歩。　残念ながら南アルプスの山々は今ひとつでした。







散歩から戻ってきたら、浜松ナンバーのクリプトンかな？蛍光イエローの空車のエリーゼが隣に停まってました。　お話しできなくて残念でした。

茶臼山へ上がるときに、すれ違った蛍光イエローのセヴンと帰りの面の木ＰＡで遭遇。
１２年乗られたＪＰＥからデュラテックのセヴンに乗り換えられた方でした。
稲武のＲ１５３交差点までタンデムさせていただきましたが、いい音してました。

やっぱり早朝は気持ちがいいですね♪　９時半には帰宅・・・・一日が長～く使えます（笑）

前から気になっていたんですが、１ヶ月ほど前にエンジンＯＦＦしたときに、ヘッダータンクのキャップから冷却水が噴出したことがありました。

それからしばらくは渋滞にもかからず、早朝の走りが中心だったために水温が９０度前後と何も問題がないような状態が続いてました。
昨日、みんからの「あんだーさん」にファンコンのことでいろいろとアドバイスをいただき、ファンの関係をいじってました。
水温を上げていったところ、１００度以下でヘッダータンク内が沸騰し始めました。







見る見るうちにタンクのキャップから冷却水が噴出し・・・・タンクが空になり、放っておけばオーバーヒートでとんでもないことに・・・（＾＾；
エリーゼ（Ｋエンジン）の冷却系は、ベンツと同じく加圧式なので１１０度くらいまでは大丈夫なんですが、キャップが加圧不良となると１００度以下で沸騰し、今回みたいなことになり、オーバーヒート　→　ガスケット抜け　→　ブロック歪み　→　エンジンオシャカ　になります。

オーバーヒートまでは行ってないので、お盆休みにも営業しているＡＣマインズへ出かけ、キャップを購入、夕方から交換。
１００度を越えてもヘッダータンク内は沸騰せず、エアコン入れればファンは回るし、１０２度でもファンは回るので、とりあえずはＯＫ。

ただ、どちらの場合も左側のファンが回るだけで右側は回らないので、土曜日にその辺りと、ファンコンの作動チェック・・・です。

円高のときにElisePartsComから輸入してあった、タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、デスビキャップ・ローター、82度サーモスタット・・・
いろいろと忙しくて、やらなきゃって思っていたらいつの間にか夏間近。
水温が心配な季節になってしまいました。
ちょうど、主治医の手も空いたとのことだったんで、川西のＯＰＴへエリを入院させてきました。

途中、伊丹で食べたのが・・・・コレ
刻みネギどっちゃりで柚子ポンたれがとても美味しかった。




主治医と楽しいひと時を過ごしていたら
突然この方が現われたので一枚撮ってきました。
ユーテックさんのセヴンの前オーナーです。
後ろは、秋のシェイクダウンに向けてレストアが始まってるＥＵＲＯＰＡです。
以前組み上げたレーシングＥＵＲＯＰＡが燃えちゃったとのことで、ボディを入手し、またレーシングＥＵＲＯＰＡを組み上げてます。

５/３０　三ヶ根メンバーのビーナスラインツーリングの見送りに行ってきました。

・・・・稲武どんぐりまでのつもりが。。。

いつものように奥矢作を目指す途中の小渡のコンビニで、ZAKI7さんと遭遇。
ダム湖岸道路は、ちょうど向かいに位置した朝日と前夜の濡れた路面で全然ペースを上げられず・・・・ズルッの状態でした。

集合場所の「どんぐりの里」から釣られるように駒ヶ根方面へ・・・・ピッコロ３４８のエギゾーストが聞きたくてすぐ後ろを走らせてもらいました。
低速でも、ホントいい音を奏でてました。




駒ヶ岳ＳＡでは残念ながら宝剣岳は雲の中





何だかんだ言ってるうちに、行きたかった伊那の「秘密のガレージ」へ
ここまで足を伸ばして正解でした。
EUROPAのレストアをこの目で見ることができました・・・感激ものです。
シフトリンケージのオリジナル化・・・これ、マジ凄いです。




「秘密のガレージ」前に停まった、黄色い跳ね馬
いいなっ。。。




この後、駒ヶ根のグースで皆さんと食事をして、無事見送った後戻ってきましたが・・・恵那山トンネルを抜けた途端・・・土砂降り。。。
土岐ＪＣまで川のような中央道を走って帰ってきました。

どんぐりで見送りせずに、伊那まで行ってホントよかった土曜日。。。