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セヴン仲間のかわぐちさんがアンテナ内蔵のETCをつけてます。
アンテナはノーズコーンの中にセットされてます。FRPのノーズコーンなのでゲート開閉動作は問題ないとのことでした。

この夏に八戸から、「サイボーグ」沖野さんを中部地区オフ会にお迎えした折り、東海環状道、グリーンロードを地元のセヴン仲間のKazz41さんと併走したときにETCの威力を目の当たりにしました。（沖野さんはかわぐちさん同様分離方式、Kazz41さんは一体式のETCを取り付けてました）

こうなりゃやるしかないって・・・さっそく取り付けました。

防水、振動軽減処理をしたアンテナをラジエター後ろのシャシー上部に水道管のクランプ（1個４５円）と加工したL字アングルを使って取り付けました。

本体はシフトレバーの奥のトンネルに両面テープで固定、カード挿入口には、砂埃等の侵入防止のためソフトウレタンでキャップを作って「ふた」にしてます。
スピーカーは右膝の上あたりのボディパネル裏側に両面テープ止めです。

初めて高速のゲートを通過した時の緊張感・・・・なんとも言えなかったですねぇ（^^；
一度使ってしまえば、こんな便利なものないなあって感じです。

あっその前に、本体は吊り下げではなく、そのまま置いた形になってるので、カードは裏向きでの挿入でした。
最初、普通に表向きに挿入したら認識せず焦りました（^^;

このアンテナ部分・・・・「コブラアンテナ」若しくは「招き猫アンテナ」ですね。