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仲間と早朝に「岩屋ダム」方面に出かけたときに・・・

全開に近い走行状態からアイドリングに戻したら、スロットルのもどりが遅く、アイドルが高い状態になりました。
リターンスプリングの破損でした。

交換してからそんなに経ってなかったんですが、折れました。
純正のスプリングです。

たまたま持ってた普通のバネをセットし、応急処理で戻って来たあとすぐに改造を始めました。

手持ちのバネを２本がけにし、ブリッジをアルミで加工してキャブ上面に取り付けました。
ワイヤーがかかってるレバーには短いシャフトをとおしバネ２本がけが外れないように、ラジコン用のストッパーをつけてあります。

バネの長さを調整し、重くもなく戻りの早いように調整してあります。

やはり、ダブルがけは安心です。