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エリーゼは水温表示の誤差が大きいとの話と、ローバーＫが熱に弱いことから、冷却系の強化を考えました。
その１・・・ローテンプサーモスタットへの交換
これは、先週、主治医のところで対策済み。

その２・・・ファンコントローラーの装着
キノクニエンタープライズの「ランマックス　セパレート電動ファンマルチコントロールキット」を使いました。
左側が室内用コントローラーです。





まず、電動ファンの配線加工から・・・・
エリーゼはファンを２つ使ってます。　この青い２つが、通常ファンとエアコン作動連動ファンのコネクタです。




通常のファン側のピンをコネクタから抜いて本体ユニットに繋ぎます。




後は、１２Ｖ、アース、アクセサリにそれぞれ繋いで、センサーをラジエターのフィンに差し込んでシリコン系液体パッキン（バスコーク）で固定。
室内側にコントローラを引き込んで仮置き。
エリーゼの水温表示は、エンジン近くの水温センサーから取ったものであり、一方このコントローラーのセンサーはラジエターに接触させてますので、当然水温表示は異なってきます。
今日は作動温度を９３度に設定し、さっそくテスト走行にでかけました。




今日のところは、任意の設定温度でのファンの動作の確認とトラブル時のファンの強制作動であり、まだ、正確な設定はしてませんが・・・最大で表示に８度の差がありました。

ノーマル状態では、１０３度でファンが作動し１１０度まで上がることがありましたが、室内から作動温度の設定ができるため、渋滞時でも安心できそうです。