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106のヘッドライトはＨ４にプラスチックレンズでありプラスチックレンズのお約束ごとで黄変してます。
昨夜ちょっと走ってみたものの、、バルブがノーマル（4000ｋ程度）であることもあって、まるで提灯みたいな感じで危ないためＨＩＤ化の前段階として黄変除去をしました。



コーティングがまだ取れていないためクリアに見えますが黄変してます。
反対側は、ところどころコーティングが剥がれているため、見れたものじゃない状態。

当てゴムに耐水ペーパーを巻いて、ただただコーティングを削り取ります。　１２００番と２０００番を使ったけど、２０００番の方が効率よかった。
コーティングを削り取ると、傷で真っ白。


これを、今度はコンパウンドと「ＰＬＡ－ＣＯＡＴ」のポリッシュで消していきます。　
ポリッシュを使った後、コーティング。



最近のクリスタルヘッドランプの様にクリアーにはなりませんが、作業前に比べると十分な成果です。



ＨＩＤユニットが届くまで、フォグランプのバルブとともに手元にあったＰＩＡＡのバルブに交換し、スモールをＬＥＤに交換してライト関係は終了。

その後、ステアリングのダウン化・・・・１０６はステアリングにチルト機構がないので、ステアリングシャフト固定のボルトに８ｍｍのスペーサーをかましてステアリングを少し下げました。
わずか８ｍｍですが感じが変わってます。　　２０ｍｍくらい下げようかと思ったけど・・・・足に当たるため断念。　８ｍｍで我慢します。