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ヘッドライトのＨＩＤ化に合わせてフロントスモールをＬＥＤ化
その後、ストップランプの熱対策としてＬＥＤ化をしたところ
日中のブレーキング時にスモールランプが点灯（笑）


テールランプユニットを外し


ストップランプのバルブをＬＥＤから元の白熱バルブに交換したところ、スモールランプは点灯せず。

このことから、９６４のストップランプはダブル球を使用しており、フロントスモールランプ、テールスモールランプのＬＥＤ化によりスモール系配線の抵抗値が下がったため、ブレーキング時の電流がスモール系配線に逆流することによる点灯と判断

点灯防止としては・・・
①　メタル抵抗をスモールにパラに入れる
②　スモール系配線にダイオードを入れる
の２つですが、抵抗は熱を持つので、確実な方法、ダイオードで行くことに。
スモール系は５Ｗなので、ダイオードは１Ａもあれば十分です。

カー用品店でエーモンのダイオードを購入すると２本で５００円くらいだけど、
アメ横あたりだと１本５０円もしないはず・・・

さっそくネットで探して注文
１本３０円～４本で送料込み２００円（＾＾）

届いたダイオードがこれ


次に、スモール系のハーネスの確認・・・

赤いハーネスがスモール系プラス、黒がブレーキ系プラス、青/茶がアースでした。
赤いハーネスを切断して、ここにダイオードを逆流しないように接続すればＯＫなので


早速赤いハーネスを切断し、ダイオードの極性に注意しながら


収縮チューブをセットしてダイオードをハンダ付け


シュリンクさせて


ユニットを元通りにして・・・ＴＥＳＴ！
ＴＥＳＴの結果ブレーキング時にスモール点灯せず♪

これで、日中の走行時にブレーキ踏んでも対向車から変に思われないでしょう（＾＾）